中新網(wǎng)深圳1月27日電 (索有為 郭成海 岳千琳)隨著2025年春節(jié)的日益臨近，節(jié)前14天(1月14日至27日)深圳鐵路累計到發(fā)旅客830.5萬人次，同比增長9.3%。

　　據(jù)深圳車站相關負責人介紹，春運節(jié)前學生流、探親流、旅游流、周末流等多種客流疊加，鐵路部門按照“一日一圖”的運輸策略，精準鋪排列車運行圖，采取增開臨時旅客列車、動車組重聯(lián)運行、普速列車加掛車廂等方式，及時加大熱門方向運力投放等多種措施備足了運能運力。

　　節(jié)前14天，深圳鐵路日均開行列車超1300列。為滿足不同旅客的出行需求，深圳鐵路通過增開臨時旅客列車、動車組重聯(lián)以及開行夜間高鐵等多種方式，梯次投放運力。特別是在廣深港、杭深線等熱門線路，累計開行了492趟夜間高鐵，為旅客提供了更多元、更靈活的出行選擇。

　　“節(jié)前深圳鐵路開行旅客列車累計超1.8萬列，其中加開旅客列車2000余列?！鄙钲谲囌究瓦\科科長劉鎮(zhèn)文說，自春運啟動以來，深圳鐵路增開高鐵列車占比超過八成，極大提高了高峰期運輸能力，最大程度滿足高峰旅客出行需求。

　　隨著春運的深入，深圳鐵路的客流也呈現(xiàn)出井噴式增長。節(jié)前14天，深圳鐵路累計到發(fā)旅客830.5萬人次，日均到發(fā)旅客59.3萬人次；深圳鐵路發(fā)送旅客584.9萬人次，同比增幅7.2%。其中，深圳北站在第十一天(1月24日)、第十三天(1月27日)迎來客流高峰，接續(xù)打破2024年“十一”期間(10月1日)單日客流發(fā)送最高峰，單日旅客發(fā)送量分別達34.5萬人次、34.9萬人次。

　　值得一提的是，今年春運期間，“反向春運”趨勢愈發(fā)明顯。越來越多的老年人選擇前往子女的工作地過年團聚，深圳鐵路到達旅客245.6萬人次，同比增幅14.7%。其中，1月20日深圳鐵路到達旅客數(shù)量同比增長最高，增幅達到了50.8%。

　　從跨境客流來看，香港發(fā)往內(nèi)地旅客日均發(fā)送5.1萬人次。其中1月25日當天發(fā)送內(nèi)地旅客7.6萬人次，為春運節(jié)前以來最高。內(nèi)地發(fā)往香港旅客日均發(fā)送4.4萬人次。其中1月19日當天到達香港旅客6.1萬人次，為春運節(jié)前以來最高。

　　在運力增強和客流激增的同時，深圳鐵路也不斷優(yōu)化服務舉措，提升旅客的出行體驗。車站通過加強站車服務、提升應急處置能力等措施，為旅客提供了更加便捷、舒適、安全的出行環(huán)境。(完)