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  美國西部當(dāng)?shù)貢r(shí)間七月八日下午（剛剛），波音飛機(jī)公司隆重推出了新一代“夢(mèng)幻飛機(jī)”波音七八七。圖為當(dāng)飛機(jī)來到首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，萬人爭(zhēng)相靠近觸摸這家新一代的客機(jī)。 中新社發(fā) 邱江波 攝
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| 中新網(wǎng)7月18日電 臺(tái)灣中華航空公司將再度購機(jī)，這次預(yù)計(jì)采購的是美國波音的新機(jī)B787，采購金額超過新臺(tái)幣400億元。臺(tái)“交通部長(zhǎng)”蔡堆上周還特別前往美國波音公司聽取新機(jī)簡(jiǎn)報(bào)。 據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，華航現(xiàn)有飛機(jī)70架，其中客機(jī)49架，機(jī)齡平均只有5.2年，以1999年購買的空中巴士A340─300型機(jī)齡最高�？傮w而言，在世界各航空公司中，華航機(jī)隊(duì)可說相對(duì)年輕。華航總經(jīng)理趙國帥表示，華航剛完成五年飛機(jī)汰舊計(jì)劃，目前正進(jìn)行下一階段汰舊換新計(jì)劃的評(píng)估。 華航現(xiàn)有客機(jī)可分為區(qū)域及長(zhǎng)程航線，區(qū)域航線以空中巴士A330─300及波音B737─800為主力機(jī)種，前者機(jī)齡不到兩年有15架；后者屬窄體客機(jī)有12架，座位數(shù)158個(gè)，主要飛航越南河內(nèi)、菲律賓檳城等運(yùn)量較低航線。 長(zhǎng)程客機(jī)以波音B777─400及空中巴士A340─300為主，B777─400座位數(shù)近400人，屬大運(yùn)量客機(jī)有15架，主要飛航美國舊金山、紐約、意大利羅馬、荷蘭阿姆斯特丹等航線，機(jī)齡約7年。 空中巴士A340─300機(jī)齡約7至8年，華航有7架，屬中運(yùn)量長(zhǎng)程機(jī)，主要飛臺(tái)北德國法蘭克福、臺(tái)北經(jīng)美國西雅圖到休斯頓航線。華航人員指出，A340─300客機(jī)為四引擎設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)及維修成本高，加上電子零件時(shí)常要維修，飛機(jī)推力不如預(yù)期，營(yíng)運(yùn)效率不好。因此，華航預(yù)計(jì)優(yōu)先汰換A340─300客機(jī)。 預(yù)訂購買的新機(jī)一架約美金1.8億元(折合新臺(tái)幣約60億元)，以此汰換目前的7架A340─300，這次采購的飛機(jī)規(guī)模將達(dá)美金12.6億元(折合新臺(tái)幣約416億元)。 |
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