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　　北京時間今天，達喀爾拉力賽經(jīng)過7個賽段的緊張比賽后，終于迎來了休息日。但昨天的比賽，卻成為眾多中國車手的噩夢。

　　至本報昨天截稿時，中國車手除趙永國退賽外，只有金城摩托車隊的蘇文敏完成了第七賽段的艱苦比賽。而后續(xù)的情況是，汽車組威麟車隊的老將盧寧軍以10小時1分第32個完賽，成為當天汽車組中國車手中唯一沒有被罰時的人。其余3位車手因為在組委會關(guān)門時間之后才返回，均被罰12小時。在不計被罰時間的情況下，長城車隊的周勇成績是15小時08分45秒，列賽段第44。老盧的隊友江耀桓用了16小時38分11秒，賽段成績第57。興業(yè)銀行酷車時代的朱金忠用時16小時47分30秒，成績列第58位。

　　返回大營的盧寧軍為了慶祝休息日的到來，去城里吃中餐犒勞自己。他的領(lǐng)航羅比在談到休息日前的最后一個賽段時說：“我們的風扇出了問題，但好在我們在天黑前回來了。”而周勇之所以這一天慢了許多，原因是他在PC4附近撞上了大石頭，導(dǎo)致水箱撞壞，幸運的是還能夠堅持完成比賽。

　　摩托車組的另一位金城車手魏廣輝也沒有被罰時。他以17小時30分47秒完賽，賽段列第93。而中華臺北選手陳和皇駕駛的519號賽車，則遺憾地出現(xiàn)在了卡車組第七賽段的退賽名單上。這意味著中國車手駕駛的賽車，在官方休息日后，只剩下兩部摩托車和4部賽車。本報記者 李遠飛