中新網(wǎng)10月21日電 法拉利車(chē)隊(duì)的芬蘭籍車(chē)手萊科寧在21日進(jìn)行的F1巴西站比賽中獲得冠軍，并最終登上年度車(chē)手總冠軍寶座。因?yàn)辂渼P輪車(chē)隊(duì)積分被取消，因而法拉利車(chē)隊(duì)最終獲得年度車(chē)隊(duì)總冠軍。
今年的巴西站比賽充滿了懸念，賽前麥凱輪車(chē)隊(duì)的漢密爾頓、阿隆索以及法拉利車(chē)隊(duì)的萊科寧的積分分別為107分，103分和100分，均有機(jī)會(huì)成為年度車(chē)手總冠軍。如果漢密爾頓獲勝的話，他將成為首位獲得車(chē)手總冠軍的新秀和黑人車(chē)手。
以第二位出發(fā)的漢密爾頓開(kāi)局即出現(xiàn)嚴(yán)重失誤，接連被萊科寧和阿隆索超過(guò)，隨后他錯(cuò)過(guò)剎車(chē)點(diǎn)沖出賽道，導(dǎo)致重回賽道后淪落到第八位。緊接著，他賽車(chē)的變速箱又出了問(wèn)題，期間接連被數(shù)輛賽車(chē)超過(guò)。雖然他此后奮起直追，但是最后僅排在本站第七位。這樣，他在年度車(chē)手榜上排名第三位，無(wú)緣創(chuàng)造F1紀(jì)錄。
去年的巴西站冠軍馬薩在前50圈一直保持領(lǐng)先。他在第50圈進(jìn)站，將領(lǐng)先位置讓給隊(duì)友萊科寧。萊科寧第52圈進(jìn)站，出站后仍然領(lǐng)先馬薩并且將優(yōu)勢(shì)保持到比賽結(jié)束。這樣，他以110分的積分首次獲得車(chē)手總冠軍，漢密爾頓和阿隆索以相同的109分分列第二和第三位。
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