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當(dāng)?shù)貢r(shí)間七月十五日晚,中國(guó)“飛人”劉翔在英國(guó)謝菲爾德勇舉行的 奪男子一百一十米欄冠軍,成績(jī)?yōu)槭攵D為劉翔領(lǐng)先跨越最后一個(gè)欄架。 中新社發(fā) 李鵬 攝
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中新社謝菲爾德七月十五日電 題:劉翔歐洲行有何收獲? 中新社記者 李鵬 英國(guó)田徑大獎(jiǎng)賽上十三秒二三的成績(jī)雖然平平,但對(duì)手的同樣低迷足以讓劉翔輕松回國(guó)的行囊中又多了一個(gè)冠軍頭銜。歐洲三站比賽兩冠一季,本賽季九賽七冠,劉翔依然笑傲世界男子一百一十米欄賽場(chǎng)。不過(guò),對(duì)劉翔和他的師傅孫海平而言,歐洲之行的收獲卻不僅僅是名次和獎(jiǎng)金。 身為奧運(yùn)冠軍、世界紀(jì)錄保持者,劉翔如想成為一百一十米欄的真正霸主,就需要在接下來(lái)舉行的大阪世錦賽上加冕——在明年北京奧運(yùn)會(huì)之前,這是劉翔的最大期盼。 在這樣的背景下,在歐洲分別參加國(guó)際田聯(lián)的黃金聯(lián)賽、超級(jí)大獎(jiǎng)賽和大獎(jiǎng)賽,是劉翔備戰(zhàn)世錦賽的最好平臺(tái)。孫海平說(shuō),歐洲之行就是備戰(zhàn)世錦賽和奧運(yùn)會(huì)的一個(gè)周期,實(shí)際上還是作為一次大強(qiáng)度的訓(xùn)練課來(lái)進(jìn)行的。 訓(xùn)練課的最大收獲莫過(guò)于劉翔的起跑。劉翔后半程加速?zèng)_刺獨(dú)步天下,但起跑和途中跑卻沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。本賽季以來(lái),劉翔起跑反應(yīng)能力大幅提高。歐洲三站比賽,劉翔的起跑雖然沒(méi)有拿過(guò)第一,但也穩(wěn)定在前兩三名。孫海平說(shuō):“前一段抓起跑的問(wèn)題,正好通過(guò)這幾站檢驗(yàn)一下。我覺(jué)得還是有效果的! 起跑提高了,途中跑,特別是前半程的加速問(wèn)題就成為劉翔的重點(diǎn)攻克對(duì)象。本次歐洲拉練,劉翔雖然進(jìn)行了針對(duì)性訓(xùn)練,但孫海平認(rèn)為劉翔在這方面的弱點(diǎn)依然存在:“這段時(shí)間起跑還是要穩(wěn)定一下,然后就是兩個(gè)欄以后的加速,還需要經(jīng)過(guò)比較長(zhǎng)的系統(tǒng)的訓(xùn)練來(lái)改進(jìn)! 一如此前的比賽,劉翔英國(guó)站雖然起跑不錯(cuò),但前三欄領(lǐng)先的卻是老將約翰遜。在孫海平看來(lái),劉翔現(xiàn)在是“兩頭硬中間軟”。他說(shuō),劉翔的主要問(wèn)題是解決中間這一段,如果中間這一段速度能提起來(lái)的話(huà),那大阪世錦賽就能取得好成績(jī)。 劉翔“笑傲江湖”的秘密就是他走的是技術(shù)路線,通過(guò)比賽發(fā)現(xiàn)需要的技術(shù)問(wèn)題,然后進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整,是他不斷進(jìn)步的原因所在。 當(dāng)劉翔的技術(shù)日臻完美,他不僅可以彌補(bǔ)世錦賽的缺憾,而且十二秒八八的紀(jì)錄也將不會(huì)是他的極限。 |
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