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美國加州山景城空軍基地對媒體開放。圖為可跨洲飛行的KC-135同溫層加油機正在給F-16戰(zhàn)斗機空中加油。KC-135同溫層加油機又稱軍用高空加油機,一次可裝載九十多噸汽油。 中新社發(fā) 陳鋼 攝
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中新網(wǎng)2月7日電 臺灣《中國時報》援引最近一期的美國《防務(wù)新聞周刊》指出,臺灣當(dāng)局已向美國要求出售空中加油機,并要求美國解除臺F-16戰(zhàn)機的空中加油限制。 據(jù)悉,這是臺灣首度提出此一要求,但未提出具體數(shù)目。擁有空中加油設(shè)備后,將可增加滯空時間,延伸作戰(zhàn)范圍。報導(dǎo)還說,萬一兩岸開火,臺軍也將因而有能力更深入大陸上空作戰(zhàn)。 美制的F-16戰(zhàn)機原本具備空中加油能力,但若干售予境外的產(chǎn)品加以限制。熟悉軍事事務(wù)的人士表示,這種限制分為硬件及軟件兩方面,只要美國同意恢復(fù)機上的空中加油能力,在技術(shù)上不是問題。 真正的問題是人員在空中加油時的技術(shù),因為加油時,兩機各為七、八百公里的時速,相距只有十多米,場面是很緊張的。不過華府智庫一位消息人士指出,臺軍在美國受訓(xùn)的課目早已包括空中加油,美國空軍的官方網(wǎng)站還一度曾張貼過臺軍接受此一訓(xùn)練的照片。 至于空中加油機,牽涉的因素較多;蛟S臺灣拿此作為籌碼,如果美國不賣,臺灣退而求次,要求美國解除F-16的空中加油限制,臺軍同樣可以達到增加戰(zhàn)力的目的。當(dāng)然如果有“加油能力”卻沒有“加油飛機”,前提是美國或其它擁有加油機的國家會提供戰(zhàn)斗支持。 此外,臺灣去年編列預(yù)算還準備購買66架F-16 C/D戰(zhàn)機。不過美國國防工業(yè)人士表示,一位“非常高層”的美方人士阻撓此案,因此“即使臺灣通過預(yù)算,也不會影響此一阻撓之決定”。報導(dǎo)沒有指名誰是此一高層人士。 |
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