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| 中新網(wǎng)8月22日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣中華航空客機(jī)在那霸機(jī)場的爆炸事件震撼日本，當(dāng)?shù)刈畲蟮腘HK電視臺昨天詳細(xì)報道事件過程，并透過影片算出，從第一個乘客逃出機(jī)艙開始，一百六十五名乘客在九十四秒內(nèi)全數(shù)逃出，機(jī)師則在起火一分四十六秒后靠著逃生索離開駕駛艙，飛機(jī)隨即爆炸。 NHK的報道特別提到，這次所有乘客可以安全逃出的原因之一，是乘客相互幫忙。 從NHK還原現(xiàn)場所播出的畫面可看到，飛機(jī)開始冒火七秒后，可看到前門的逃生梯先放下，三十秒時火勢明顯變大，一分鐘后開始有乘客滑下逃生梯，但有人可能是跌倒撞在一起，這時候已經(jīng)跑走的人還回頭幫忙，好讓逃生梯不被堵住。 起火后一分三十秒時，乘客全部逃出。又過了十五秒，機(jī)師最后一個從駕駛艙跳下。幾乎是同時，飛機(jī)開始劇烈爆炸。 根據(jù)NHK的分析，這次乘客全數(shù)生還的主要關(guān)鍵有幾點，包括爆炸是發(fā)生在中間機(jī)翼部分，所以機(jī)上還有前后四個逃生門可用；波音七三七-八○○是用在中短程航線，載客數(shù)少，逃生充氣梯也較其它廣體客機(jī)短很多，都有利于乘客快速疏散。 |
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