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          二月十三日上午,二○○七年首批搭乘兩岸春節(jié)包機(jī)的臺(tái)胞在滬起程返鄉(xiāng)過年。他們將于上午十一時(shí)四十分搭載臺(tái)灣華信航空公司AE八七二航班返臺(tái),預(yù)計(jì)于十五時(shí)左右抵達(dá)臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)。圖為返鄉(xiāng)臺(tái)胞準(zhǔn)備登機(jī)。 中新社發(fā) 湯彥俊 攝


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        中新社上海二月十三日電(記者 許曉青)臺(tái)灣“中華航空”及華信航空的大陸業(yè)務(wù)主管董國樑今天在上海浦東機(jī)場(chǎng)對(duì)記者表示,今年特別期待兩岸“觀光包機(jī)”盡快問世,如果能實(shí)現(xiàn)包機(jī)的真正直航那是最好。

        二○○七年兩岸春節(jié)包機(jī)業(yè)務(wù)于今日在“臺(tái)北-上海-臺(tái)北”航線上啟幕!坝^光”和“直航”成為包機(jī)乘客和空服人員談及的兩大熱門詞匯。

        董國樑說,希望“大陸居民赴臺(tái)觀光”能在今年盡早成行,對(duì)此航空界樂觀其成。

        他還算了一筆帳:從上海飛臺(tái)北,原本在香港轉(zhuǎn)機(jī),一次行程長達(dá)六小時(shí),如今的節(jié)日包機(jī)航線不經(jīng)停第三地,只需兩個(gè)小時(shí),而如果未來不再繞道“香港飛行情報(bào)區(qū)”,就只要一個(gè)小時(shí)二十分鐘。他說,若能實(shí)現(xiàn)“節(jié)日包機(jī)”、“觀光包機(jī)”的真正直航,那是最好。

        自二○○三年春,華航見證兩岸首架春節(jié)包機(jī)經(jīng)停香港后落地上海的歷史時(shí)刻,迄今已步入了“第五個(gè)春節(jié)”。董國樑感慨,包機(jī)已常態(tài)化,下一步大家關(guān)注的就是“旅游包機(jī)”、“觀光包機(jī)”怎么推。

        他披露,華航和華信都希望在兩岸旅游市場(chǎng)上發(fā)揮獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),一旦大陸團(tuán)隊(duì)飛臺(tái),不排除開出“周末觀光包機(jī)”的可能,比如讓大陸人士每周五出行,并于下周末返程的七日或十日游行程,這都是航空公司已在開發(fā)的新業(yè)務(wù)。

        據(jù)記者觀察,在今天飛抵上海的本年度首班春節(jié)包機(jī)上,有超過百名臺(tái)胞胸口佩戴粉紅色的“愛旅游”標(biāo)志。據(jù)介紹,這是華信航空特別策劃的“春節(jié)包機(jī)大陸游”團(tuán)隊(duì)。

        對(duì)此,董國樑預(yù)估,一旦“周末觀光包機(jī)”推出,航空業(yè)者一定是兩岸旅客“通吃”,到時(shí)無論迎來送往,相關(guān)航線上的人氣都有望與春節(jié)一樣旺。完


       
      編輯:秦欣】
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