【解說】29號上午10點，瓊州海峽全線封航近50余小時后恢復(fù)開航�；浐ｈF路也隨即恢復(fù)運行。

　　【記者出境】(中新社記者 王曉斌) 我現(xiàn)在是在�？诘男阌⒏� 受臺風(fēng)“山神”的影響減弱 瓊州海峽已經(jīng)開始了通航 我身后的這艘“信海19號”輪渡 正在緩緩地駛離碼頭

　　【解說】記者29號上午在�？谛阌⒏劭吹�，從候船大廳排成S形的長隊，延長到候船樓前的停車廣場。渡海旅客手中持著船票，拎包或拉著行李箱，在工作人員的現(xiàn)場引導(dǎo)下，依序排隊出示身份證經(jīng)過安檢通道，再驗票登船。

　　【同期聲】(旅客 肖先生) 我是來自己玩的 前天已經(jīng)在(秀英港)這邊了 我在三亞刮臺風(fēng)我就立馬過來了 本來說去三亞玩幾天 三亞刮臺風(fēng) 玩不了

　　【解說】每次逢瓊州海峽停航，最著急的要數(shù)出島的貨車司機或瓜菜商。在海口濱海大道，等候過海的貨運汽車在里側(cè)車道排成長隊，正緩緩地朝碼頭方向挪動，后面還不時有車輛加入排隊序列。

　　【同期聲】(貨車司機 吳先生) 27號早上過來的 拉貨到上海 (拉的什么東西) 拉的海鮮 (有沒有耽誤您的行程) 耽誤肯定耽誤了 海鮮要趕時間 停了兩個晚上了

　　【解說】吳先生駕駛的是一輛冷藏貨柜卡車，他在等候碼頭工作人員安排他開車上船。他說如果現(xiàn)在能過海，30日凌晨五六點鐘可以抵達(dá)目的地。�？诟蹌�(wù)秀英客運輪渡公司副經(jīng)理吳強告訴記者，他們在密切關(guān)注臺風(fēng)“山神”的動向，等待抗七級風(fēng)船舶復(fù)航的消息。

　　【同期聲】(�？诟蹌�(wù)秀英客運輪渡公司副經(jīng)理 吳強) 我們八級(船舶)有18艘 進行滾動發(fā)班 兩天多時間應(yīng)該是有兩三千兩車 還有將近一萬多兩萬旅客 正常情況下今天要對這些車輛和旅客進行及時的安全的出運 我們預(yù)計旅客出運在中午或者下午我們可以把在港的旅客及時安全的出運過海 車輛出運可能要到晚上

　　【解說】記者從粵海鐵路有限責(zé)任公司獲悉，隨著瓊州海峽的恢復(fù)通航，三亞火車站開往北京西站的T202次，�？诨疖囌鹃_往長沙站的K408次、開往上海南站的K512次、開往成都東站的K486次進出島旅客列車均恢復(fù)正常。�？谡臼及l(fā)開往西安站的K1168次因車停留廣州，29號停運，10月30號起恢復(fù)正常。

　　記者王曉斌 付美斌�？趫蟮�