北京CBD內(nèi)擬修三條有軌電車(chē)線(xiàn) 解決交通擁堵問(wèn)題——中新網(wǎng)

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        北京CBD內(nèi)擬修三條有軌電車(chē)線(xiàn) 解決交通擁堵問(wèn)題
      2009年10月17日 10:18 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        受各界關(guān)注的北京CBD東擴(kuò)方案評(píng)審結(jié)果昨天出爐,最為簡(jiǎn)潔的一號(hào)方案勝出。該方案要在CBD東擴(kuò)區(qū)建三座公園,并修建一條從機(jī)場(chǎng)途經(jīng)CBD至北京南站的快速輕軌,另外還要修建三條內(nèi)部有軌電車(chē),形成一個(gè)環(huán)狀,連接CBD區(qū)域各寫(xiě)字樓(詳見(jiàn)優(yōu)勝方案揭秘)。

        而600多米的超高建筑,想象力豐富的“空中農(nóng)場(chǎng)”“最高餐廳”方案都沒(méi)有受到專(zhuān)家的垂青。北京CBD東擴(kuò)區(qū)的最終正式規(guī)劃將在7套方案的基礎(chǔ)上,吸取各套方案的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行制定。3平方公里的北京CBD東擴(kuò)區(qū)建設(shè)今年年底正式啟動(dòng)。

        經(jīng)過(guò)兩天時(shí)間的努力,來(lái)自建筑、交通、景觀等領(lǐng)域的規(guī)劃專(zhuān)家對(duì)提交的7個(gè)方案進(jìn)行了文本審閱,聽(tīng)取設(shè)計(jì)師匯報(bào),并認(rèn)真討論評(píng)議后揭曉評(píng)審結(jié)果,美國(guó)SOM建筑師事務(wù)所設(shè)計(jì)的一號(hào)方案拔得頭籌,美國(guó)KPF與北京建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的三號(hào)方案獲得二等獎(jiǎng),中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究員和英國(guó)空間句法公司設(shè)計(jì)的二號(hào)方案獲得三等獎(jiǎng)。

        北京市規(guī)劃委副主任王瑋認(rèn)為,一號(hào)方案勝出是因?yàn)榉桨笇?duì)整個(gè)城市空間的把握手法比較成熟。評(píng)審組專(zhuān)家成員北京市規(guī)劃院原院長(zhǎng)、高級(jí)城市規(guī)劃師柯煥章也表示,這個(gè)評(píng)選主要是從專(zhuān)業(yè)的技術(shù)角度出發(fā),所有方案都是概念方案,并不意味著這個(gè)方案就是未來(lái)東擴(kuò)區(qū)的藍(lán)圖。

        朝陽(yáng)區(qū)區(qū)長(zhǎng)程連元表示,這次規(guī)劃方案的評(píng)審活動(dòng)標(biāo)志著東擴(kuò)區(qū)規(guī)劃建設(shè)的正式啟動(dòng),下一步將進(jìn)入規(guī)劃的綜合階段。市規(guī)劃部門(mén)將充分融合幾套方案的優(yōu)點(diǎn),統(tǒng)籌考慮人口密度、交通需求、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共安全、生活配套設(shè)施、綠色生態(tài)等因素,最終形成CBD東擴(kuò)區(qū)可實(shí)施規(guī)劃方案,并報(bào)請(qǐng)北京市政府及相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),然后進(jìn)行CBD東擴(kuò)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。

        -優(yōu)勝方案揭秘

        東擴(kuò)區(qū)要建造3座公園

        布局:該方案在CBD東擴(kuò)區(qū)中間建造三座美麗的公園,在未來(lái)當(dāng)一些用地變得可以使用的時(shí)候,通過(guò)綠色林蔭大道把三座公園連接在一起,同時(shí)加強(qiáng)西大望路和朝陽(yáng)路這兩條富有活力的街道特色。其中綠色和公園都是平的,沒(méi)有起伏,鼓勵(lì)步行和自行車(chē)出行。

        交通:修建一條從機(jī)場(chǎng)途經(jīng)CBD至北京南站的快速輕軌,另外修建三條CBD內(nèi)部的有軌電車(chē),形成一個(gè)環(huán)狀,連接各個(gè)寫(xiě)字樓。在區(qū)域內(nèi)劃定了現(xiàn)有的老自行車(chē)線(xiàn)、新自行車(chē)線(xiàn),以及游憩自行車(chē)線(xiàn)路,倡導(dǎo)由自行車(chē)解決CBD內(nèi)部的交通問(wèn)題。

        能源:建設(shè)4個(gè)涵蓋水電氣熱的能源中心,解決區(qū)域內(nèi)能源供應(yīng),同時(shí)作為節(jié)能樣本向市民開(kāi)放展示。4個(gè)能源中心計(jì)劃減少CBD能耗50%;CBD水的消耗將減少48%;能源中心實(shí)行固體廢物收集,將減少垃圾80%。

        建筑:以分割的小街區(qū)為主,將打造一條王府井一樣的步行街,利用現(xiàn)有小運(yùn)河發(fā)展餐飲。同時(shí)在東擴(kuò)區(qū)中心建設(shè)一座450米的全市最高建筑。

        -熱點(diǎn)問(wèn)題聚焦

        >>交通

        各方案都有有軌電車(chē)環(huán)線(xiàn)

        記者:力圖解決CBD交通問(wèn)題是每一個(gè)方案的重頭戲,有軌電車(chē)、空中纜車(chē)、輕軌、高速鐵路、輪渡在一些方案中被大膽地提出,在實(shí)際操作規(guī)劃中會(huì)不會(huì)吸收這些提議?

        王瑋:纜車(chē)并不是作為公共交通的組織方式提出的,更多是一種觀光瀏覽的形式。

        大家提的比較實(shí)際的問(wèn)題都是有軌電車(chē)的環(huán)線(xiàn),雖然這些環(huán)線(xiàn)的位置各有所不同,但是體現(xiàn)了一個(gè)共同的概念,就是在區(qū)域內(nèi)的交通用什么方式來(lái)組織。同時(shí),用區(qū)域的有軌電車(chē)高效的公交方式與現(xiàn)有的城市內(nèi)大容量的軌道交通、公交相聯(lián)系。

        同時(shí)有好幾個(gè)方案還涉及到了很完善的步行系統(tǒng),從軌道的站點(diǎn)到區(qū)域的分中心之間有比較便捷的聯(lián)系,并把步行系統(tǒng)同兩側(cè)的商業(yè)開(kāi)發(fā)進(jìn)行緊密相連,創(chuàng)造了一種比較宜人的環(huán)境。

        這些亮點(diǎn)都是要在以后的實(shí)際操作方案中發(fā)揚(yáng)借鑒的。

        記者:那有軌電車(chē)的可實(shí)施性大不大?

        王瑋:我理解有軌電車(chē)只是一個(gè)交通的形式,意味著在東擴(kuò)區(qū)和現(xiàn)有的CBD區(qū)域里,要有這樣一個(gè)公交的組織形式,但是具體是有軌電車(chē)還是小巴或是其他的形式并不重要,關(guān)鍵是有這個(gè)理念。

        大家可以留意到,大多數(shù)方案模型都提到了有軌電車(chē),有一些是加個(gè)二層的那種軌道交通,有的是大環(huán)的,有小環(huán)的,有兩條線(xiàn)的很多種。但具體用什么形式和走哪條線(xiàn)路都還得再深入調(diào)查。

        記者:設(shè)計(jì)者在交通方面的設(shè)計(jì)還有哪些突破?

        王瑋:設(shè)計(jì)者門(mén)關(guān)注的不單單是區(qū)域內(nèi)部的交通,更多地考慮了大區(qū)域間的聯(lián)系,比如說(shuō)和機(jī)場(chǎng)、南站、快軌如何發(fā)生聯(lián)系,這些都是很有亮點(diǎn)的地方。

        >>樓宇

        建筑總量700萬(wàn)m2最高300m

        記者:這些東擴(kuò)方案整體有什么特點(diǎn)?

        王瑋:幾個(gè)方案比較突出的共性是可實(shí)施性強(qiáng)。比如說(shuō)一等獎(jiǎng)的方案,它將整個(gè)空間結(jié)構(gòu)和原來(lái)CBD核心區(qū)的綠軸,以及通惠河的走廊有機(jī)地聯(lián)系在一起。

        記者:在實(shí)際操作的規(guī)劃中建筑總量,樓宇高度大概是多少?

        王瑋:東擴(kuò)區(qū)的建筑總量在標(biāo)書(shū)里的表述,是700萬(wàn)m2左右。從全北京的角度看這個(gè)量也是合理的。我們還發(fā)現(xiàn)很多方案都創(chuàng)造了一種混合的城市用地概念。

        東擴(kuò)區(qū)從標(biāo)書(shū)上來(lái)看,高度在300米左右,重點(diǎn)地區(qū)可以適當(dāng)提高。當(dāng)然建筑的高度要符合整個(gè)城市對(duì)這一個(gè)區(qū)域的空間布局的要求,這次的7個(gè)方案對(duì)建筑的高度設(shè)計(jì)也各有不同。

        從專(zhuān)家的評(píng)審來(lái)看,大家并沒(méi)有過(guò)多地關(guān)注這個(gè)高度是多少。大家更關(guān)注的是未來(lái)整個(gè)CBD區(qū)域的整體性,即跟現(xiàn)有建筑高度有一個(gè)有機(jī)的呼應(yīng)和聯(lián)系。

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      直隸巴人的原貼:
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