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| 昨日(11日)，阿勒泰地區(qū)森林公安局法制科負責人向記者透露，根據(jù)國家有關規(guī)定，目前作為國家一級保護動物的野放野馬，它的賠償是按照資源管理費的12.5倍計算的。也就是說，經過初步核算，野馬的資源管理費是6萬元，那它的實際賠償價值就是81萬元(資源管理費+資源管理費×資源管理費的賠償倍數(shù))，這是有關賠償?shù)奈┮环梢罁?jù)。 該負責人指出，野馬的賠償價值與它的年齡、大小、性別等實際生命特征并沒有關系，有關法規(guī)中確定的賠償依據(jù)就是它的資源管理費，實際上野馬的價值遠遠大于這個賠償價值。 “作為國家一級保護動物、世界瀕危物種，它的價值不是能用金錢衡量的。”該負責人說，價值大于30萬元就要追究刑事責任，肇事司機還要承擔相應的民事賠償責任。 另據(jù)辦案民警介紹，在這一案件中，確定司機是否超速也是案件處理和定性的關鍵，事發(fā)路段明確限定車速為80公里/小時，如果司機超速，就有可能被認為是故意行為，當然，是過失還是故意，需要司法部門進一步確定。 當時把我嚇得手都軟了 昨日(11日)上午，記者在阿勒泰地區(qū)森林公安局見到了正在接受警方調查的兩名分別撞死準噶爾野25號和117號野馬的肇事司機。 于9月8日清晨6時撞死117號野馬的司機楊富宏(以下簡稱“楊”)說，他是陜西人，今年50歲，受雇于首府一名車主，當天駕駛著車號為新BA0967的半掛車，準備從烏市前往富蘊縣拉貨。 記者：能回憶一下當時的情景嗎？ 楊：大概是清晨6點吧，我當時看到對面來了一輛車，對方沒有關遠光燈，我就使勁閃燈，那車剛過去，路上突然上來三匹動物，我還沒來得及剎車就撞上了。我當時還以為是頭牛，和同伴下車仔細看后發(fā)現(xiàn)是匹馬，但不知道是家馬還是野馬�？此乖诼分虚g，我被嚇得手都軟了。我們給車主打了電話，車主讓我們返回烏市。 后來車一直由同伴開著，我們一直開到吉木薩爾一家修理店，在那里修了車。 記者：你知道野馬是保護動物嗎？ 楊：我知道野馬是保護動物，但不知道有多重要�，F(xiàn)在才知道撞死野馬不是幾百塊錢的事情。 記者：對這事你現(xiàn)在怎么看？ 楊：我們覺得有關管理部門應該給我們司機發(fā)放關于重要野生動物的宣傳單，其中包括價值、意義和傷害它所要付出的代價等，既然是珍貴的野生動物，最好有野生動物的通道，適當?shù)卦黾右恍﹪鷻凇?/p> 一輩子都還不清這筆債 哈帕爾，54歲，退休司機，駕齡近30年，一向開車小心謹慎，第三匹野馬遭遇車禍的肇事司機。 記者：你當時沒有看到野馬在路上嗎？ 哈帕爾：我開的是輛新車，就沒敢跑快。當時天還沒有亮，那又是一個坡，前面過來一輛大車，車燈很亮，根本看不清前面。這時我迷迷糊糊看到一個東西突然跑上公路，我根本來不及剎車，當時就撞上了。 記者：你當時知道撞的是野馬嗎？ 哈帕爾：出事后我和車上其他人都下車了，一看是個馬駒，我們以為是牧民的馬，但一想牧民的馬不可能在戈壁灘上，那肯定就是野馬。我們停了半個小時。 記者：為什么逃逸？ 哈帕爾：我沒有逃跑。我給車上的人說，可能撞死野馬了，告訴他們先去阿勒泰森林公安局匯報一下再走。沒想到走到半路就被警察擋住了。 記者：你知道野馬值多少錢嗎？ 哈帕爾：我不知道，但是現(xiàn)在我知道它很貴，因為我已經給森林公安局交了22萬了，還不知道問題能不能解決。這次，我和我表弟的公司都借了很多錢，這個錢我這一輩子都還不清。(記者 王霞 馬少賓攝影） |
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