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  2007年8月17日，北京實行單雙號車分別上路的措施。除了公交車和出租車，北京路面上行駛的機動車都是尾號為單數(shù)的車輛。從行車高峰期來看，北京一些擁堵路段的車速比平時提升約一倍。從8月17日開始到下周一，北京市空氣質量測試正式開始，為此而實行的交通限行措施也開始生效，車輛分單雙號上路行駛，但公交系統(tǒng)并不受此限行規(guī)定。根據(jù)有關部門統(tǒng)計，這期間將有近40萬私車司機轉乘公交車、地鐵、出租車等公共交通工具出行。北京市公安局公交總隊表示，警方將會加大警力投入，加強對各公交沿線的巡邏防控力度，加強對地鐵轄區(qū)的巡邏盤查力度，加強對扒竊案件等現(xiàn)行犯罪的打擊力度，為乘客出行創(chuàng)造良好的治安環(huán)境。 中新社發(fā) 博芽影像 攝
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| 今天是北京實施“單雙號”出行的第二天，“休整”了一天的“雙號車”車主今天將開始享受北京暢通的道路。記者上午從市交管局了解到，由于是周末，截至上午9時30分，環(huán)路上幾乎沒有明顯擁堵路段，但在紫竹橋——航天橋一線、平安大街、廣安門等傳統(tǒng)堵點周圍，車輛行駛略顯緩慢。盡管有不少婚車排著長隊經(jīng)過，但相對于平時的周末，今天的車流量已經(jīng)明顯減少。 昨天晚高峰時，交通情況也遠比平日良好。在交管局的監(jiān)控屏幕上，原本必定要用代表“擁堵”的紅色顯示的環(huán)路、平安大街、廣安大街以及各條重點聯(lián)絡線，多數(shù)顯示為黃色“緩行”或綠色“暢通”，多數(shù)路段車輛行駛時速超過30公里。 據(jù)統(tǒng)計，昨天全市停駛車輛131萬輛，主干道車速達到了每小時38.6公里，主干道車流量下降30%。截至下午3時，全市的報堵數(shù)下降53%，事故率下降65%。 在各個進京辦證處，絕大多數(shù)外地司機都已經(jīng)對北京實施單雙號出行有所了解并自覺遵守，不少過境車還為此改道。(安然) |
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