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  資料圖：九月九日，北京北二環(huán)沿線胡同與危舊房屋改建工程在進行中，鼓樓至安定門一段沿街仿古建筑主體修建工作完成，施工人員正在為仿古畫廊上彩。北二環(huán)沿線鄰近北京奧運會主體育場，道路沿線密布破舊平房胡同，北京市政府投入大量資金拆除沿街破舊建筑，修建仿古平房。新建筑采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)，沿用舊時北京建筑工藝，從內(nèi)部結(jié)構(gòu)到外部景觀力求還原老北京風貌。 中新社發(fā) 孫兆鵬 攝
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| 中新網(wǎng)1月28日電 據(jù)新京報報道，27日，北京市市委副書記、市長王岐山在與港澳委員座談時說，二環(huán)路以內(nèi)絕不可以建立交橋，因為北京還有一個很重要的責任，那就是要保護好僅存下來的歷史風貌。 27日下午，王岐山同40多位北京市政協(xié)港澳委員及港澳臺僑工作顧問座談，一起商討北京交通事業(yè)的發(fā)展對策。 北京市政協(xié)委員、香港莊勝(集團)有限公司總裁周建和說，北京城區(qū)87平方公里的地方生活著北京70%以上的人口，擁有北京80%以上的車輛，平均每平方公里有兩萬輛車，“現(xiàn)在是290萬輛車，將來如果有600萬輛怎么辦？”周建和委員建議在二環(huán)路內(nèi)建立交橋，他認為，這是解決北京交通問題的根本之策。 王岐山市長聽了之后，“哈哈”笑了一聲，摘掉了眼鏡。在隨后的發(fā)言中，王岐山說，他對解決奧運期間的交通問題充滿了自信，但二環(huán)路以內(nèi)絕不建立交橋。 他以中非論壇期間北京的交通狀況為例，解釋他對奧運期間北京交通充滿了自信的原因。王岐山談到，中非合作論壇時就通過錯峰上下班、引導市民乘坐地鐵和公交等措施成功削減了近90萬輛小汽車。 王岐山認為，在解決交通問題的同時，北京在發(fā)展的同時還有一個很重要的責任，那就是要必須保護好僅存的歷史風貌。 “北京市十一五規(guī)劃明確提出優(yōu)先發(fā)展公共交通，大力抓緊機會修軌道交通”，王岐山表示，“北京現(xiàn)有公交在整個交通體系的比例是百分之三十，日后達到百分之五十的比例我們就基本成為公交導向型的城市了”。(郭少峰 蔣彥鑫 楊華云） |
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