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  10月16日開始，全國各地的機票代理人將告別紙質(zhì)機票銷售，全部以電子客票取而代之。 中新社發(fā) 井韋 攝
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| 中新社北京十月十七日電 (記者 周音)明年底中國電子客票普及率擬達百分之百。為確保這一目標如期實現(xiàn)，從今日起，國際航空運輸協(xié)會停止向中國國內(nèi)機票代理商供應(yīng)紙質(zhì)BSP飛機票。據(jù)知，這一行動是由中國航協(xié)與國際航協(xié)共同發(fā)起的。 中國民航總局透露,中國電子客票使用率已達百分之六十九。國際航空運輸協(xié)會有關(guān)負責(zé)人表示,按照現(xiàn)在的速度,中國電子客票進程已走在世界前列。 記者今日從中國國內(nèi)最大的電子客票代理機構(gòu)---游易航空旅行網(wǎng)了解到，國內(nèi)航空客票代理商從今日起，全部向旅客提供電子客票，原剩余的紙質(zhì)機票仍可以繼續(xù)銷售，但不會存留太長時間。 游易航空旅行網(wǎng)市場部總監(jiān)王一力對記者說：游易網(wǎng)在市場調(diào)查中的數(shù)據(jù)顯示，目前中國多數(shù)的市民對電子客票并不陌生，但是提到電子客票的使用與和紙質(zhì)機票的區(qū)別，就不甚十分清楚。 王一力介紹，電子機票是一種電子號碼記錄，他是由數(shù)字和字母組成的記錄號碼，因為不存在實體，所以不需要“一手交錢，一手交票”的方式。它的優(yōu)點是，省去了等待送票或者上門取票的時間。如：乘客選擇電子客票，可在互聯(lián)網(wǎng)上銀行付款，然后帶好證件去機場的直機柜臺辦理登機手續(xù)即可。由于電子客票不存在實體，乘客只需要記住自己的行程即可。此外，定機票不受空間和時間的限制。 中國國內(nèi)第一張電子客票是從二000年三月起，由中國南方航空公司率先推出。二00四年，中國國際航空公司、南方航空公司、東方航空公司均有自己的電子機票系統(tǒng)。 |
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