1.最大限度安排原油加工量�？朔�各種困難組織煉油滿負(fù)荷生產(chǎn)，推遲重點地區(qū)煉廠檢修，盡最大能力安排原油加工。10月份加工原油1809萬噸，日均58.4萬噸，同比增長12.3%，為歷史最高水平。11月份預(yù)計加工原油1760萬噸以上，日均58.7萬噸以上，再創(chuàng)歷史新高。煉油負(fù)荷率已連續(xù)5個月保持100%。

　　2.優(yōu)化生產(chǎn)方案增產(chǎn)柴油。10月初在公司內(nèi)部出臺超產(chǎn)柴油獎勵辦法，鼓勵各企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)方案、挖掘增產(chǎn)柴油潛力。預(yù)計11月份較原計劃增產(chǎn)柴油30萬噸以上。

　　3.停止柴油出口，組織柴油進(jìn)口。從10月份開始陸續(xù)停止柴油出口，目前已全部停止柴油出口。同時，積極到國際市場尋找資源，高價組織柴油進(jìn)口。目前已安排進(jìn)口柴油28萬噸，第一批8萬噸柴油已于15日分別抵達(dá)達(dá)寧波和湛江港，后續(xù)進(jìn)口柴油將陸續(xù)到貨。

　　4.優(yōu)化化工原料，頂替柴油組分。發(fā)揮煉油化工一體化的優(yōu)勢，全力將化工原料中的柴油組份置換出來，增加柴油資源。近期已安排進(jìn)口乙烯裂解料30萬噸，頂替出相應(yīng)的柴油組分10萬噸。同時，還要求各企業(yè)降低乙烯生產(chǎn)負(fù)荷，努力增產(chǎn)柴油。

　　5.挖掘庫存，加強調(diào)運，增加重點地區(qū)的柴油供應(yīng)。在保證安全和質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步挖掘庫存潛力，將成品和半成品庫存控制到歷史最低水平。通過管道、船運、鐵路等手段，最大限度地保障出廠柴油運輸暢通、及時投放市場。

　　下一步，中國石化將繼續(xù)認(rèn)真貫徹國家保障柴油供應(yīng)的相關(guān)要求，進(jìn)一步抓好各項措施的落實，千方百計增產(chǎn)增供柴油，全力以赴保障柴油市場供應(yīng)。(記者梁盛)