中新網(wǎng)12月28日電 據(jù)俄羅斯軍事新聞網(wǎng)報道，烏克蘭計劃2005年撥款2500萬美元，建造和購買由俄烏聯(lián)合研制的安-70軍用運輸機。
第一架安-70運輸機計劃于2005-2006年交付烏克蘭空軍，2015年前烏空軍計劃裝備20架該型機。
根據(jù)與烏國防部達成的協(xié)議，烏克蘭“安維安特”公司曾于2001年12月開始批量生產(chǎn)安-70運輸機，后來因為缺少資金而于2002年暫停，2004年開始恢復生產(chǎn)。
今年初，烏克蘭最高人民委員會正式通過了建造安-70軍用運輸機及通過國家國防訂購來購買該型運輸機的計劃，這個計劃旨在加快建造安-70運輸機組織進行批量生產(chǎn)和購買飛機。這個建造計劃共分為兩個階段，從2004年至2022年為期18年。
根據(jù)1993年6月24日和1999年5月19日簽署的兩項政府間協(xié)議，俄羅斯與烏克蘭開始實施安-70短距起降戰(zhàn)役戰(zhàn)術軍用運輸機的制造計劃。飛機的訂貨者為俄羅斯與烏克蘭的國防部，而主要研制者為安東諾夫公司。
據(jù)悉，由于安-70飛機在飛行試驗中暴露出許多技術問題，同時該型機從中型運輸機變成重型運輸機，俄羅斯空軍已于日前決定放棄安-70飛機。
安-70中型軍用運輸機由烏克蘭和俄羅斯共同研制，兩國計劃用這種飛機取代陳舊的安-12渦輪螺旋槳軍用運輸機。
安-70最獨特而先進之處是它的4臺d-27發(fā)動機和cv-27對轉(zhuǎn)槳扇。槳扇是界乎于螺旋槳和渦輪風扇噴氣發(fā)動機之間的一種新穎的高亞音速空氣動力推進方式，其特點是通過噴氣發(fā)動機驅(qū)動大翼面的多片槳葉，獲得比傳統(tǒng)螺旋槳或噴氣發(fā)動機更好的推進性能，尤其在提高效率、節(jié)省燃油方面效果顯著，是各國目前大力研究的一種新技術。(章田/雅龍)
