聯(lián)通刷卡手機實現(xiàn)量產(chǎn) 可用手機為公交卡充值——中新網(wǎng)

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        聯(lián)通刷卡手機實現(xiàn)量產(chǎn) 可用手機為公交卡充值
      2009年09月16日 08:28 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        手機支付正在成為電信運營商的爭奪重點。日前,上海成為了全球首個刷卡手機批量使用的城市。此前,中國移動通過新的SIM卡實現(xiàn)小額支付和數(shù)據(jù)下載等多種功能,中國電信則與上海交通銀行合作,推出基于天翼手機引用平臺的新型電子支付產(chǎn)品。

        聯(lián)通刷卡手機實現(xiàn)量產(chǎn)

        在上周召開的GSMA 2009年亞太專題會議中,上海聯(lián)通宣布,新一代聯(lián)通派刷卡手機已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。

        此次由上海聯(lián)通、上海公共交通一卡通股份有限公司、上海復旦微電子股份有限公司共同研發(fā)推出的新一代聯(lián)通派刷卡手機,在原有“公交刷卡手機”的基礎上,利用手機的無線通訊功能,實現(xiàn)了手機上實時查詢公交卡余額、公交卡交易記錄,并在國內(nèi)首創(chuàng)了公交卡空中充值功能,用戶可通過上海聯(lián)通預置在手機內(nèi)的功能菜單,安全、快速地為公交卡賬戶充值。

        產(chǎn)品改良增加終端成本

        目前,國內(nèi)手機支付主要有兩種模式。其中一種是以金融機構(gòu)與運營商合作的手機支付方式,以金融機構(gòu)為主導,電信運營商作為支付通道,用戶將手機號碼與銀行卡等支付賬號綁定,通過短信、WAP等形式利用銀行卡等賬戶進行交易。

        另外一種模式,是電信運營商為用戶提供一個賬號,用戶預先存入費用并從該賬戶中支付費用,或者電信運營商通過SIM卡和STK卡直接從用戶的話費中扣除移動支付交易費用。

        從技術方案上看,除了已在部分城市進行試點的NFC,中國移動主推的RFID-SIM技術在手機支付中也得到了應用。與NFC相比,RFID-SIM技術只需要更換SIM卡,不需替換手機,但同樣需要對終端進行改良甚至更換,這樣就會增加一定的成本。

        用戶使用習慣遠未形成

        經(jīng)過近4年的發(fā)展,用戶對手機支付的使用習慣尚未形成。研究表明,用戶經(jīng)常使用的手機應用服務中,手機支付僅占3.9%,遠落后于如手機閱讀、手機游戲、手機郵箱等其他應用。

        對此,易觀國際分析師張亞男指出,電信運營商應該與手機廠商或數(shù)據(jù)卡廠商深度合作,統(tǒng)一手機支付的技術標準,通過補貼或定制等方式,解決移動終端與手機支付不相匹配的問題。毛濤濤

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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