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4月16日,四川省衛(wèi)生廳從成都派出首支國(guó)家醫(yī)療救援隊(duì)經(jīng)過(guò)1200余公里,40小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉,醫(yī)療救援車(chē)隊(duì)平安抵達(dá)青海省玉樹(shù)地震重災(zāi)區(qū)。圖為:醫(yī)療車(chē)隊(duì)正在翻越海拔5000多米的海子山。 中新社發(fā) 劉忠俊 攝
中新社青海玉樹(shù)4月16日電 題:災(zāi)區(qū)陸上交通生命線面臨重重考驗(yàn)
中新社記者 李洋
中新社記者一行歷經(jīng)19小時(shí)1000多公里車(chē)程,在16日凌晨抵達(dá)玉樹(shù)地震災(zāi)區(qū)。據(jù)記者親身所見(jiàn)所聞,通往災(zāi)區(qū)的陸上交通生命線面臨重重考驗(yàn)。
通往玉樹(shù)的交通線主要是從西寧始發(fā)的,直線距離大約800多公里,也是各條進(jìn)入災(zāi)區(qū)的陸上線路中距離較短的。但是,只有在記者上路以后,才了解到這條路的險(xiǎn)峻與崎嶇。汽車(chē)剛離開(kāi)西寧,就要翻越幾座大雪山,結(jié)冰的道路讓所有經(jīng)過(guò)此地的人不寒而栗,幾乎所有司機(jī)都小心翼翼。
在距離玉樹(shù)還有400多公里的路上,本社記者看到救援車(chē)輛明顯增多,其中既有解放軍和武警戰(zhàn)士的物資運(yùn)輸車(chē),也有私營(yíng)企業(yè)和志愿者方面的救援車(chē)輛。記者也注意到,載有大型救援機(jī)械的車(chē)輛也開(kāi)始向玉樹(shù)方向進(jìn)發(fā),但行動(dòng)十分緩慢,數(shù)量也偏少。
這條陸上生命線的路況卻很不如人意。記者看到,一路上有很多標(biāo)有“危橋”、“危涵”等字樣的警示牌,另外還有為數(shù)眾多的“試驗(yàn)路段”、“病害路段”等,道路上有多處巨大裂縫,有的路面干脆就是碎石路或泥路,情況相當(dāng)糟糕。
記者還看到,有多輛救援車(chē)輛發(fā)生拋錨,在路上造成擁堵。一輛運(yùn)送棉被的軍用運(yùn)輸車(chē)翻覆在路邊,也有車(chē)輛在雪山的道路上傾覆。
在這條生命線必經(jīng)的巴顏喀拉山口,海拔已經(jīng)高達(dá)近5300米,又可以看到連綿不絕的雪山。一些人出現(xiàn)明顯的高原反應(yīng)。記者看到,那里的氣候變化莫測(cè),西邊還是高懸的太陽(yáng),東邊則是烏云翻滾。
稍令記者感到寬慰的是,玉樹(shù)縣內(nèi)的道路交通基本可以滿足救援隊(duì)伍運(yùn)輸需要。一位參與運(yùn)送救援物資的司機(jī)對(duì)記者說(shuō),目前需要爭(zhēng)分奪秒向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)送必需品。他表示,最擔(dān)心當(dāng)?shù)氐臍夂驙顩r影響路況。
據(jù)記者觀察,這條生命線很大程度上仍“靠天吃飯”,一旦未來(lái)氣候條件轉(zhuǎn)差,將不可避免地影響到物資運(yùn)輸。但無(wú)論如何,所有人都企盼著這條生命線能夠在和時(shí)間與死神的賽跑中獲得最終的勝利。(完)
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