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　　如果我沒有記錯的話，現(xiàn)在是2009年的4月，但是蘭州市路橋費收費管理處早在數(shù)月前就已經(jīng)迫不及待地征收2010年的所謂“蘭州市貸款道路建設車輛通行費”(簡稱“路橋費”)。而此項收費的合法性一直以來受到質(zhì)疑。更為重要的是，根據(jù)甘肅省政府的批復，此項收費只是試行收費，試行年限至2009年11月截止。對此，有關部門的解釋是：“因為堅信‘路橋費’不會取消，就提前預收了。”

　　一直以來，我都為公共管理部門的缺乏效率而痛心疾首。這一次，蘭州市路橋費收費管理處用活生生的事實反駁了我，誰說政府部門的工作沒有效率。這件事情就反映了有關部門對形勢準確的預見性和雷厲風行的工作作風。如果在有利于公眾利益的事情上，有關部門都能這么有效率，真是公眾之福�？上У氖�，偏偏這一次是有效率地損害了公眾的利益。蘭州市路橋費收費管理處與民爭利，真是爭分奪秒啊。

　　雖然按照常識，公共管理部門應該代表公共利益，但在現(xiàn)實中，許多部門眼中，只有部門利益，而部門利益往往與公共利益沖突。在這種情況下，公共管理部門越是有效率，公共利益就越受損害。公共管理部門的效率來自于其手中的權力，按道理說，這些權力來自于公眾的授予，理應為公眾服務。但可悲的是，現(xiàn)實中，恰恰公眾無法約束這些權力，因此才有了這些權力運用中的“負效率”。(周 云)