長沙地鐵年內動工2015年建成 總投資221.71億元——中新網

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        長沙地鐵年內動工2015年建成 總投資221.71億元
      2009年02月11日 10:47 來源:紅網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
      長沙市規(guī)劃新建軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程的示意圖
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        長沙市規(guī)劃2015年之前建成1號和2號線地鐵的一期工程。今日長沙市政府召開新聞發(fā)布會,長沙市建委主任、市軌道辦主任陳魯青對長沙市城市快速軌道交通(地鐵)項目情況進行了通報。

        陳魯青介紹,2008年11月,國家發(fā)改委將長沙軌道交通建設規(guī)劃上報國務院,經國家務院同意,今年1月15日,國家發(fā)改委批復了長沙市城市快速軌道交通近期建設規(guī)劃(2008-2015年)。

        根據國家發(fā)改委批復的長沙市城市快速軌道交通近期建設規(guī)劃,2008-2015年,首先建成軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程。

        1號線對接株潭輕軌,2號線對接武廣線

        2號線一期工程(高新路站~新長沙站):自麓谷大道,經由汽車西站、溁灣鎮(zhèn)、五一廣場、芙蓉廣場、袁家?guī)X、長沙火車站、體育新城,至新長沙火車站(建有運營控制中心)。線路長23.15km,設站16座,建成黃興車輛段與綜合基地。2號線一期工程與武廣高速鐵路對接,旅客出行可以做到“零換乘”。

        1號線一期工程(汽車北站站~萬家麗路站):自汽車北站,經由伍家?guī)X、芙蓉廣場、侯家塘、省政府,至環(huán)保工業(yè)園。線路長22.77km,設站17座,建成尚雙塘車輛段。1號線一期與株洲、湘潭城際軌道對接。

        總投資221.71億元,資金需多方籌措

        長沙市規(guī)劃新建軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程估算總投資221.71億元。根據市政府批復的資金籌措方案,2個項目資本金95.33億元,占總投資的43%。資本金來源為:由市財政資金安排65.63億元,從市土地出讓收益中安排29.7億元。資本金以外的126.38億元擬通過國內銀行貸款籌措。

        爭取在年內動工建設2號線一期工程

        為推動軌道交通項目的建設,長沙已成立了軌道交通建設管理辦公室,并成立了長沙市軌道交通集團有限公司作為項目業(yè)主,負責有關項目的投資、建設和經營。

        陳魯青介紹,當前正抓緊銜接2號線一期工程工可研報審,已完成勘測、設計招投標,下步將全面開展勘測、設計和拆遷工作,爭取在年內動工建設2號線一期工程。(記者 章堯)

      【編輯:朱鵬英
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