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資料圖:六月十五日凌晨五時(shí),廣東三二五國道九江大橋被一艘運(yùn)砂船攔腰撞斷,大橋中段約一百六十米完全塌陷到江中。 中新社發(fā) 梁永強(qiáng) 攝
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中新網(wǎng)南海6月19日電(記者 陳建)今天,廣東九江大橋事故打撈工作已經(jīng)進(jìn)入第三天。困難重重的救撈工作受到廣東省領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。廣東省省長黃華華表示,要盡最大努力加大救援工作力度。 在過去兩天的打撈工作中,海事部門已經(jīng)鎖定四處墜江汽車具體位置,但是由于水急、能見度低,潛水員無法潛到水底,只能用帶鉤的鋼絲繩進(jìn)行打撈。當(dāng)前正值汛期,事故江段水情復(fù)雜,打撈工作存在較大困難。十八日上午,有關(guān)方面采用先進(jìn)的磁吸打撈方法,結(jié)果很快便宣告失敗。 黃華華在聽取匯報(bào)后要求,有關(guān)部門一定要繼續(xù)加大救援力度,擴(kuò)大打撈范圍,使用先進(jìn)設(shè)備,盡最大努力和最大可能做好有關(guān)打撈工作。 目前,廣東海事部門正動(dòng)用全國最先進(jìn)的設(shè)備,邀請(qǐng)最權(quán)威專家,動(dòng)員一切可以動(dòng)員的力量,全力繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)失蹤人員和車輛的搜救。 一是運(yùn)用先進(jìn)掃測(cè)手段,盡快確定墜江車輛的具體準(zhǔn)確位置,調(diào)派擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的掃測(cè)專家十名,專業(yè)旁測(cè)聲納四套,多波束測(cè)深儀(精確測(cè)深)一套,磁力儀(探測(cè)水底鐵磁物質(zhì))一套,專業(yè)掃測(cè)船一艘投入到現(xiàn)場(chǎng)搜救工作中。海事部門依據(jù)水流的情況,進(jìn)一步擴(kuò)大了搜尋范圍。掃測(cè)范圍也由最初的下游長一千米、寬二百米的水域,擴(kuò)展到下游四千米范圍,并由深水區(qū)向淺水區(qū)擴(kuò)大探索范圍,已發(fā)現(xiàn)了多個(gè)可疑點(diǎn),并提供給打撈部門進(jìn)行探摸、確認(rèn)。 二是商請(qǐng)交通部在全國范圍內(nèi)調(diào)派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的水上打撈公司、專家參與打撈工作,加快搜救進(jìn)度。海事部門調(diào)派的地方三家打撈公司的四艘起重打撈船和廣州打撈局共十四名潛水員已全部到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)待命。此外,廣州打撈局的“磁力吸”投入打撈工作的同時(shí),地方打撈公司也繼續(xù)運(yùn)用“拖拉式”打撈方法協(xié)助專業(yè)打撈隊(duì)進(jìn)行打撈作業(yè)。 三是對(duì)事故水域?qū)嵤┒男r(shí)不間斷的交通管制,以確保上、下航行船舶的安全,防止類似事故的再次發(fā)生。海事部門出動(dòng)船艇十二艘和六十多名海事人員,對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)警戒,指揮過往船舶有序通過該水域,并及時(shí)發(fā)布航行安全預(yù)警信息。 目前,事故遇險(xiǎn)車輛、人員的搜尋、打撈工作有條不紊地進(jìn)行,船舶通行秩序暢通。(完) |
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