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  5月2日，湖北宜昌港迎來(lái)高速游船“龍舟旅游1號(hào)”。據(jù)了解，該船造價(jià)1200多萬(wàn)元，在江蘇張家港建造后接回宜昌港待閘進(jìn)三峽，同型號(hào)的另一艘高速游船也將接回。該船可載客86人，時(shí)速每小時(shí)可達(dá)70公里。航行時(shí)寬谷快跑，峽谷慢行。目前，長(zhǎng)江三峽只有16艘高速客船，這是宜昌港第一次靠泊高速游船。 中新社發(fā) 韓玉洪 攝  該船上線后，千里三峽一日游將成為現(xiàn)實(shí)。 中新社發(fā) 韓玉洪 攝
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| 中新社武漢五月三日電(記者 艾啟平)今日零時(shí)起，積壓于三峽大壩的二十艘客船開(kāi)始過(guò)閘。三峽船閘五月一日恢復(fù)雙線運(yùn)行后，壩上船舶過(guò)壩速度加快，壩上積壓船舶今日起有望“清零”，也將緩解三峽各景區(qū)黃金周期間輸送游客的壓力。 今年“五一”黃金周，很多海內(nèi)外游客把參觀三峽大壩作為長(zhǎng)江三峽旅游線路首選。由于游人眾多，三峽大壩壩頂“五一”期間暫不開(kāi)放，節(jié)后游人可上去參觀，但每天限制在一千人次。盡管如此，五月二日，三峽景區(qū)接待游客數(shù)量仍超過(guò)一萬(wàn)五千人，創(chuàng)下了三峽工程建設(shè)以來(lái)單日接待游客量最高紀(jì)錄。三峽船閘節(jié)日期間實(shí)現(xiàn)雙線通航，為游客前往三峽各景區(qū)提供了便利。 根據(jù)二日下午六時(shí)至今日下午六時(shí)船舶過(guò)閘計(jì)劃安排，三峽南線船閘可運(yùn)送一百二十艘船舶過(guò)閘。而三峽船閘恢復(fù)雙線運(yùn)行后，至二日下午六時(shí)，已通過(guò)下行船舶一百五十七艘次。目前，三峽壩上待閘船舶，除三艘危險(xiǎn)品船舶必須專閘專過(guò)外，已全部安排過(guò)閘。 三峽雙線五級(jí)船閘于一九九四年四月動(dòng)工，二00三年六月在水庫(kù)蓄水至一百三十五米后試通航，二00四年七月正式通航。隨著三峽工程水位提高到一百五十六米，按設(shè)計(jì)要求，必須對(duì)三峽雙線船閘一、二閘首進(jìn)行完建施工，以適應(yīng)高水位運(yùn)行需要。二00六年九月，三峽南線船閘完建施工率先展開(kāi)，今年一月二十日恢復(fù)通航。北線船閘隨即停航施工。五月一日，因?yàn)槭┕ざ鴨尉�運(yùn)行了二百二十八天的三峽永久船閘正式恢復(fù)雙線通航，這標(biāo)志著世界最大的船閘三峽船閘全部建成，并開(kāi)始充分發(fā)揮通航效益。 三峽船閘恢復(fù)雙線運(yùn)行后，為暢通黃金航道、緩解長(zhǎng)江水運(yùn)壓力，迎接今年主汛期可能遭遇的特大洪水提供了必要條件。(完) |
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