10縐掑悗 欏甸潰鑷姩璺寵漿鑷?a href="http://www.chinanews.com/">涓柊緗戦欏?/a>
鎮(zhèn)ㄥ彲浠ュ幓榪欓噷鐪嬬湅~
 |
|
  資料圖：北京國(guó)貿(mào)橋路段車(chē)輛大量擁堵。 中新社發(fā) 廖攀 攝
|
| 中新社北京十二月二日電(記者 阮煜琳)建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興今天在全國(guó)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作會(huì)議上說(shuō)，北京市干道平均車(chē)速比十年前降低約百分之五十，市區(qū)一百八十三個(gè)主要路口中，嚴(yán)重阻塞的達(dá)百分之六十。 專家分析，造成北京車(chē)輛行駛慢如蝸牛的主要原因是目前北京的道路趨于飽和，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增加，但又沒(méi)有更多的路可供選擇。另外，大量的新司機(jī)上路也是導(dǎo)致開(kāi)“蝸牛車(chē)”現(xiàn)象的一個(gè)因素。 北京交通擁堵之烈，不僅令百姓嘖有煩言，而且極大地降低了出行效率。北京市副市長(zhǎng)吉林表示，目前，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)二百八十二萬(wàn)輛，每天仍以平均一千輛的速度在增長(zhǎng)，令北京交通壓力不斷加大。面對(duì)北京人口、資源、環(huán)境矛盾日益突出的壓力，優(yōu)先發(fā)展公共交通仍是北京長(zhǎng)期堅(jiān)持的任務(wù)。 吉林說(shuō)，北京公交出行比例已由二00四年的百分之二十六上升到目前的近百分之三十。到二0一0年，北京將建成軌道交通二百七十多公里，將基本建成以軌道交通和大容量快速公交為骨架，地面交通為主體，覆蓋城鄉(xiāng)的公共交通網(wǎng)絡(luò)。公交出行比例將提高到百分之四十二。 |
|
|||
|
|||
| |
|||
|
10縐掑悗 欏甸潰鑷姩璺寵漿鑷?a href="http://www.chinanews.com/">涓柊緗戦欏?/a>
鎮(zhèn)ㄥ彲浠ュ幓榪欓噷鐪嬬湅~
|
10縐掑悗 欏甸潰鑷姩璺寵漿鑷?a href="http://www.chinanews.com/">涓柊緗戦欏?/a>
鎮(zhèn)ㄥ彲浠ュ幓榪欓噷鐪嬬湅~
- 臺(tái)"陸委會(huì)"副主委：江陳會(huì)對(duì)兩岸關(guān)系具重要意義
- 大陸海協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張銘清抵臺(tái)灣 參加學(xué)術(shù)研討會(huì)
- 國(guó)產(chǎn)新舟60支線飛機(jī)成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當(dāng)選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國(guó)工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制
- 證監(jiān)會(huì)：城商行等三類企業(yè)暫停上市的說(shuō)法不準(zhǔn)確