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      珠海航展今天開(kāi)幕 “天宮一號(hào)”明年升空

      2010年11月16日 04:17 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        “神八”最快或明年發(fā)射 2017年我國(guó)將建空間站

        本報(bào)珠海訊(記者陳治家、李妍)中國(guó)載人航天工程第一個(gè)空間交會(huì)對(duì)接目標(biāo)——“天宮一號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室將于明年升空。今天,中國(guó)航天航空博覽會(huì)在珠海開(kāi)幕。中國(guó)空間技術(shù)研究院經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)閆忠文昨日接受廣州日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,“天宮一號(hào)”預(yù)計(jì)在明年10月發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道,之后,發(fā)射神舟八號(hào)、神舟九號(hào)飛船與之交會(huì)對(duì)接,其中“神八”最快也有望明年升空。2017年中國(guó)有望在太空建立第一個(gè)長(zhǎng)期有人照料的空間站。

        明年或?qū)崿F(xiàn)空間交會(huì)對(duì)接

        在實(shí)現(xiàn)載人飛天、宇航員出艙的重大突破后,中國(guó)載人航天工程明年將有望實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略第二大步,第一個(gè)空間交會(huì)對(duì)接目標(biāo)。昨日,本屆航展還未正式開(kāi)幕,在航天館現(xiàn)場(chǎng)記者見(jiàn)到“天宮一號(hào)”1:1的模型已經(jīng)開(kāi)始受人關(guān)注。中國(guó)空間技術(shù)研究院經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)閆忠文接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,作為我國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室的“天宮一號(hào)”按計(jì)劃明年升空,隨后神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船也會(huì)相繼發(fā)射,與之實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

        記者問(wèn)到“天宮一號(hào)”具體升空時(shí)間,閆忠文稱(chēng),在我國(guó)一般情況下每年10月是飛船、太空飛行器發(fā)射的最好季節(jié),“天宮一號(hào)”也可能選擇這個(gè)時(shí)候升空,但升空日期還沒(méi)最后定。

        載人航天工程三步走

        閆忠文稱(chēng)我國(guó)載人航天工程分為三步走,第一步突破載人技術(shù),神五、神六為代表已完成目標(biāo)。第二步完成交會(huì)對(duì)接技術(shù)和出艙活動(dòng)技術(shù)后,建立可以短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室,“天宮一號(hào)”空間交會(huì)對(duì)接目標(biāo)正是第二步戰(zhàn)略。第三步是建立較長(zhǎng)時(shí)間有人照料的空間站,作為各種空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)之用。

        在“天宮一號(hào)”升空后,接下來(lái)神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船也會(huì)陸續(xù)升空,均是用于與“天宮一號(hào)”無(wú)人或載人對(duì)接試驗(yàn),形成載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)。

        其中“天宮一號(hào)”升空后幾個(gè)月內(nèi),“神八”最快也有可能明年升空,實(shí)施首次空間飛行器無(wú)人交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。“神八”是無(wú)人飛船,主要是用于與“天宮一號(hào)”空間交會(huì)對(duì)接無(wú)人試驗(yàn)?臻g交會(huì)對(duì)接目標(biāo)是我國(guó)載人航天工程第二大步,這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后,將來(lái)才會(huì)實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)空間站進(jìn)行運(yùn)人、運(yùn)物資。

        預(yù)計(jì)2017年,我國(guó)載人航天工程將實(shí)現(xiàn)第三期的主要任務(wù),即在太空建立長(zhǎng)期有人照料的大型空間站。

        航展服務(wù)信息

        門(mén)票種類(lèi):

        1.門(mén)票分為4種:普通票: 350元/張; 優(yōu)惠票: 180元/張; 家庭票: 750元/張(限2個(gè)成人帶1個(gè)身高1.5米(含1.5米)以下兒童;團(tuán)體票:1900元/張,6人一票,同時(shí)入場(chǎng)。

        2.門(mén)票在公眾日參觀(guān):公眾日指2010年11月19日至21日,每天9:00~17:00可以入場(chǎng)。

        3.門(mén)票3天通用:是指觀(guān)眾可以在公眾日3天內(nèi)選擇其中任一天前往航展現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān);一次有效:是指一張門(mén)票只能入場(chǎng)一次,入場(chǎng)時(shí)門(mén)票通過(guò)閘機(jī)打孔后失效。

        如何購(gòu)票?

        1.展覽期間,主要是航展公眾日3天(2010年11月19日至21日),航展現(xiàn)場(chǎng)1號(hào)門(mén)、2號(hào)門(mén)、5號(hào)門(mén)3個(gè)入口外面設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)門(mén)票銷(xiāo)售點(diǎn)和換票處,參觀(guān)者可以直接到現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票或換票入場(chǎng)。

        2.如有意購(gòu)買(mǎi)團(tuán)體票則直接聯(lián)絡(luò)代理商的團(tuán)體訂票電話(huà)。旅行社咨詢(xún)組團(tuán)或代售的則撥打廣東省拱北口岸中國(guó)旅行社有限公司的團(tuán)體電話(huà)。

        3.請(qǐng)?jiān)诠倬W(wǎng)查詢(xún)售票網(wǎng)點(diǎn),也可致電航展票務(wù)咨詢(xún)電話(huà)400-8800-113。

        特別提醒:

        航展不設(shè)免費(fèi)兒童票,建議觀(guān)眾不要攜帶3歲以下兒童入場(chǎng)。

        交通指南:

        廣東省內(nèi)各城市的觀(guān)眾可自駕車(chē)從各高速公路或國(guó)道到達(dá)珠海市,從珠海市區(qū)按道路指示一直往機(jī)場(chǎng)路的珠海(三灶)機(jī)場(chǎng)方向行駕即可到達(dá)航展館,珠海市各主要道路設(shè)有前往航展館(或珠海機(jī)場(chǎng))的指示牌。

        珠三角自駕游路線(xiàn)

        廣州:京珠高速-西部沿海高速-江珠高速-機(jī)場(chǎng)路-珠海機(jī)場(chǎng)

        深圳:廣深高速-虎門(mén)高速-京珠高速-西部沿海高速-江珠高速-機(jī)場(chǎng)路-珠海機(jī)場(chǎng)

        佛山:廣珠西線(xiàn)-江珠高速-機(jī)場(chǎng)路-珠海機(jī)場(chǎng)

        江門(mén):江珠高速-機(jī)場(chǎng)路-珠海機(jī)場(chǎng)

        東莞:廣深高速-虎門(mén)高速-京珠高速-西部沿海高速-江珠高速-機(jī)場(chǎng)路-珠海機(jī)場(chǎng)

        展區(qū)餐飲:記者了解到,航展館內(nèi)的餐飲價(jià)格比市區(qū)高,而且用餐排隊(duì)的人也多,建議各地前來(lái)觀(guān)展的市民自帶一些干糧。航展館內(nèi)的快餐盒飯價(jià)錢(qián)是30元一盒,內(nèi)有一葷一素及一個(gè)半葷菜,這些盒飯每天在市區(qū)烹飪,再由專(zhuān)車(chē)送到航展館。至于西餐方面,則按每位120元算。

        酒店住宿:隨著航展日程的逼近,航展期間各大酒店客房已基本訂滿(mǎn),尤其是前兩天大多都已“爆棚”,房?jī)r(jià)普遍上漲70%以上。(陳治家、鄧柱峰、李妍、陸先念)

        感受“殲十”、梟龍風(fēng)采

        本屆航展看點(diǎn)

        感受“殲十”、梟龍風(fēng)采

        文/記者陳治家、鄧柱峰、李妍、陸先念

        根據(jù)中國(guó)航展組委會(huì)安排,前3天主要為航展專(zhuān)業(yè)日,只對(duì)航空航天專(zhuān)業(yè)人士開(kāi)放,將不對(duì)普通觀(guān)眾開(kāi)放,因此特別提醒航空迷和軍迷們前3日不要前往,11月19日至11月21日為公眾日,面向社會(huì)普通觀(guān)眾開(kāi)放。

        看點(diǎn)之一:“八一”飛行表演隊(duì)首飛“殲十”

        在航展上, 中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)將首次駕駛6架“殲十”戰(zhàn)機(jī)翱翔藍(lán)天,進(jìn)行各種高難度的編隊(duì)飛行表演。屆時(shí),6架殲十戰(zhàn)機(jī)如矯健的雄鷹,或云中漫步,或直沖云霄,或仙女散花,或驚險(xiǎn)對(duì)沖,必將帶給現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾耳目一新的全新感受。同時(shí),邀請(qǐng)到與中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)同臺(tái)競(jìng)技、共舞藍(lán)天、首次亮相航展的巴基斯坦空軍“雄獅”飛行表演隊(duì),美國(guó)“紅鷹”特技飛行表演隊(duì)也將首次在航展現(xiàn)場(chǎng)上演精彩的“空中芭蕾”。

        看點(diǎn)之二:航空航天精品薈萃

        國(guó)內(nèi)外先進(jìn)軍用、民用飛機(jī)及裝備、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、兵器裝備等代表世界航空航天科技精品盛裝亮相。

        國(guó)內(nèi)參展飛機(jī)亮點(diǎn)——中國(guó)空軍將派出去年參加國(guó)慶閱兵的幾乎全部機(jī)型包括空警200、殲十、轟油6、殲轟7等參展,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司也將派出L-15高級(jí)教練機(jī)、新舟600支線(xiàn)客機(jī)、海鷗300水陸兩棲飛機(jī)等眾多新機(jī)型參展。在其推動(dòng)下,巴基斯坦空軍還將派出3架梟龍戰(zhàn)機(jī)首次亮相航展,到時(shí)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾能親身感受梟龍戰(zhàn)機(jī)翱翔藍(lán)天的雄姿。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司將派出我國(guó)自行研制的 ARJ21 新型支線(xiàn)客機(jī)參展。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最大起重的AC-313、直99、直8等眾多型號(hào)的直升機(jī)也將集中亮相。

        大型公務(wù)機(jī)問(wèn)津者增多

        記者昨體驗(yàn)波音公務(wù)機(jī)

        本報(bào)訊(李妍、陳治家、鄧柱峰、陸先念攝影報(bào)道) 昨天是珠海航展前夕的媒體開(kāi)放日,本報(bào)記者應(yīng)邀搭乘波音公務(wù)機(jī)(BBJ)體驗(yàn)空中舒適奢華之旅,并與波音高管展開(kāi)“高空對(duì)話(huà)”獲悉,目前全球出現(xiàn)大型公務(wù)機(jī)問(wèn)津者呈增多之勢(shì),波音公務(wù)機(jī)目前有21%的訂單來(lái)自亞太地區(qū),預(yù)計(jì)5年后將上升至25%,同時(shí)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大型公務(wù)機(jī)感興趣的人也越來(lái)越多。

        記者昨天進(jìn)入波音公務(wù)機(jī)(BBJ)機(jī)艙的第一印象就是——真寬敞!波音公司亞太區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)杰夫·多恩告訴記者:這架波音公務(wù)機(jī)的機(jī)艙面積75平方米,空間比其他遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)大兩倍,可坐18位乘客,連續(xù)飛行12小時(shí)沒(méi)問(wèn)題。

        記者對(duì)這架公務(wù)機(jī)的另一直觀(guān)印象是——奢華。機(jī)艙里鋪著厚厚的地毯,飛機(jī)上還配有豪華雙人床、淋浴間、廚房和會(huì)客廳,仿若置身于空中的五星級(jí)酒店。如此豪華的公務(wù)機(jī)價(jià)值幾何?波音商業(yè)噴射機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)查爾斯·科伯恩透露,不包括內(nèi)飾的價(jià)格約為5300萬(wàn)美元,如果加上普通的內(nèi)飾則價(jià)格在7500萬(wàn)美元左右。

        他還透露,目前,波音公務(wù)機(jī)(BBJ)全球收到的144架訂單中,每一架飛機(jī)的內(nèi)飾都不相同,有中國(guó)客人甚至提出想在飛機(jī)上設(shè)一個(gè)專(zhuān)門(mén)的麻將房。

        中國(guó)注冊(cè)民航飛機(jī)1636架 國(guó)產(chǎn)僅18架

        擬鼓勵(lì)優(yōu)先購(gòu)租國(guó)產(chǎn)機(jī)

        本報(bào)訊(記者李妍、陳治家、鄧柱峰、陸先念)“中國(guó)擬出優(yōu)惠政策鼓勵(lì)優(yōu)先購(gòu)租國(guó)產(chǎn)航空飛機(jī),讓國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天”,中國(guó)民用航空局適航司司長(zhǎng)張紅鷹在昨天珠海航展前舉行的2010中國(guó)國(guó)際航空航天高峰論壇上透露,截至2010年10月,中國(guó)的民用航空業(yè)運(yùn)輸類(lèi)民用航空飛機(jī)總計(jì)注冊(cè)1636架,其中國(guó)產(chǎn)飛機(jī)僅18架。

        張紅鷹說(shuō),過(guò)去中國(guó)大飛機(jī)和空管設(shè)備主要靠國(guó)外采購(gòu)的產(chǎn)品。目前,中國(guó)啟動(dòng)了大飛機(jī)項(xiàng)目和北斗導(dǎo)航項(xiàng)目,這些將與航空運(yùn)輸業(yè)形成互為依托相輔相成的良好局面。

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      【編輯:段紅彪】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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