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  八月二十日上午十點(diǎn)半左右，臺(tái)灣中華航空公司一二零班機(jī)在沖繩那霸機(jī)場著陸后不久發(fā)生起火、爆炸。機(jī)上一百五十七名乘客和八名機(jī)組成員在爆炸前成功逃離飛機(jī)。據(jù)悉，事故發(fā)生的原因是飛機(jī)左翼引擎發(fā)生燃料泄漏并誘發(fā)起火。圖為被燒毀的華航一二零航班。 中新社發(fā) 張險(xiǎn)峰 攝
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| 中新網(wǎng)8月20日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，因20日臺(tái)灣中華航空公司飛機(jī)在那霸機(jī)場發(fā)生起火爆炸事故，日本國土交通省當(dāng)天發(fā)出通告，要求日本三家航空公司對其使用同一系列引擎的飛機(jī)的燃料系統(tǒng)實(shí)施緊急檢查。 報(bào)道引述日本國交省消息，發(fā)生事故的飛機(jī)使用的是法國CFM International公司生產(chǎn)的引擎，日本國內(nèi)使用同一系列引擎的飛機(jī)共23架，其中日本航空公司5架、Skymark航空公司5架、全日空集團(tuán)的Air Nippon13架。 日本國交省要求三家航空公司不點(diǎn)火轉(zhuǎn)動(dòng)引擎、運(yùn)轉(zhuǎn)燃料泵和主翼的襟翼(用于增加升力的可動(dòng)小翼)，看引擎和相關(guān)管道是否會(huì)出現(xiàn)燃料泄漏，21日早晨之前報(bào)告結(jié)果。 三家公司預(yù)計(jì)都將在21日早晨飛機(jī)起飛之前完成檢查。(完) |
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