空客公司通告飛行員如何應(yīng)對(duì)飛行儀表數(shù)據(jù)故障——中新網(wǎng)

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        空客公司通告飛行員如何應(yīng)對(duì)飛行儀表數(shù)據(jù)故障
      


      2009年06月05日 19:04　來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)　發(fā)表評(píng)論　　【字體：↑大 ↓小】
      





      




      


      　　中新網(wǎng)6月5日電 據(jù)法新社報(bào)道，歐洲空客公司5日向廣大飛行員發(fā)出通告，告知他們?nèi)绻陲w行中發(fā)現(xiàn)各飛行速度儀表數(shù)據(jù)出現(xiàn)不一致時(shí)，該如何應(yīng)對(duì)。
      


      　　早先報(bào)道稱(chēng)，法國(guó)航空安全調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，法航失事客機(jī)失蹤前傳回來(lái)的飛行速度數(shù)據(jù)自相矛盾。
      


      　　調(diào)查稱(chēng)，飛機(jī)上有多個(gè)裝置可以測(cè)量飛行速度，但是這幾個(gè)裝置傳回來(lái)的數(shù)據(jù)各不相同。
      


      　　有巴西官員表示，法航空難調(diào)查人員懷疑空難班機(jī)的飛行儀表可能故障，導(dǎo)致飛機(jī)在穿越雷雨區(qū)的時(shí)候，因?yàn)樗俣炔划?dāng)而失事。 

      

      

      
      


      

      


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      【編輯:張曉濤】
      

      



      



      


      滾動(dòng)報(bào)道:法航一客機(jī)起飛后失蹤
      




      

      











      





      


      


      

      

      
  

      

      

      


      

      
        
        
        
        
        

      

      

      



      






      

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      直隸巴人的原貼：
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
      

      

      

      

        
      

      

      

       

      

      
      
      
      
      

      


      









      









      






      








      




      

      

       
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