美國加州高鐵后年動工 施瓦辛格向奧巴馬要錢——中新網

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        美國加州高鐵后年動工 施瓦辛格向奧巴馬要錢
      2009年10月03日 16:06 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新社洛杉磯十月二日電(記者 張煒)加州州長施瓦辛格今天在洛杉磯宣布,加州正式向美國聯邦政府申請四十七億美元的經濟援助,用于加州高速鐵路系統(tǒng)的建設。

        計劃中的加州高速鐵路南起加州第二大城市圣地亞哥,途徑洛杉磯,最終抵達舊金山,全長約八百英里,工程耗資約四百五十億美元,預計二0二0年建成。加州高鐵設計時速為兩百英里,建成后從洛杉磯到舊金山只需兩小時四十分鐘,而目前驅車從高速公路往來兩地需耗時六至七小時。

        加州州長施瓦辛格今天在洛杉磯聯合車站舉行的記者會上宣布,加州政府申請總額為四十七億美元的聯邦援助,援助資金將來自聯邦刺激經濟計劃。施瓦辛格表示,加州高速鐵路將于二0一一年破土動工。加州高速鐵路的建設資金主要來自州政府、地方和私募資金以及政府債券等。去年十一月,加州選民投票批準了州政府發(fā)行九九點五億美元債券用于高鐵建設。

        施瓦辛格說,美國在基礎設施建設上落后歐洲和亞洲國家,人家的子彈列車高速馳騁的時候,美國的火車速度還停留在一百年前,“這是不能原諒的事情,我們必須迎頭趕上”。

        加州眾議院議長凱倫·巴斯稱高鐵將成為推動加州經濟發(fā)展的發(fā)動機,將幫助加州繼續(xù)成為牽引美國經濟的火車頭。據加州政府估計,一旦高鐵興建,將產生六十萬個與之相關的工作機會,建成運營后還將提供四十五萬個工作崗位。

        美國被認為是世界上唯一沒有高速鐵路的發(fā)達國家。美國總統(tǒng)奧巴馬今年四月提出建設高速鐵路網計劃,并承諾向州政府提供經經濟援助。(完)

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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