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  資料圖：出席2005年粵澳合作聯(lián)席會(huì)議的廣東省省長(zhǎng)黃華華（中）一行抵達(dá)澳門(mén)，在澳門(mén)特別行政區(qū)經(jīng)濟(jì)財(cái)政司司長(zhǎng)譚伯源（右）陪同下考察珠澳跨境工業(yè)區(qū)。 中新社發(fā) 梁永強(qiáng) 攝
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| 中新網(wǎng)12月5日電 據(jù)澳門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道，新運(yùn)作概念的珠澳跨境工業(yè)區(qū)試運(yùn)行已一個(gè)半月，將于本周五藉粵澳合作聯(lián)席會(huì)議在珠海召開(kāi)之際，舉行啟用剪彩儀式，標(biāo)志著歷時(shí)三年建設(shè)的全國(guó)第一個(gè)跨境工業(yè)區(qū)正式運(yùn)作。 有關(guān)方面表示，跨工區(qū)經(jīng)過(guò)約一個(gè)半月以來(lái)的試運(yùn)行，總體運(yùn)作良好，區(qū)內(nèi)企業(yè)部分已投入生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)，部分正在積極籌備中�？绻^(qū)專用口岸客流穩(wěn)步增長(zhǎng)，運(yùn)行基本平穩(wěn)，但也存在部分環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)不暢等問(wèn)題，令不少?gòu)S商無(wú)所適從或無(wú)從入手。 有澳門(mén)投資者表示，現(xiàn)在只有在珠海園區(qū)注冊(cè)的公司車輛才可穿梭兩地園區(qū)，造成很大的不便。尤其對(duì)物流業(yè)造成較大影響，希望未來(lái)可以放寬限制，擴(kuò)大至接受有投資的公司或私人車輛的來(lái)往，并允許在園區(qū)工作的高層管理人員駕車往來(lái)。 此外，人流亦是一大問(wèn)題，特別是勞工進(jìn)出未有明確指引。又如訪客制度，主要由管委會(huì)向園區(qū)公司發(fā)出一定數(shù)目的訪客證，等同限制訪客數(shù)量。 珠海園區(qū)有關(guān)管理部門(mén)稱，珠澳跨境工業(yè)區(qū)作為全國(guó)首個(gè)跨工區(qū)，其建設(shè)、管理、運(yùn)行以及人流、物流進(jìn)出監(jiān)管模式等，都沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。相關(guān)的管理和運(yùn)行模式需經(jīng)縝密考察和積極摸索，才能在實(shí)踐中逐步完善。 |
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