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深港西部通道深圳灣公路大橋經(jīng)過歷時四年的施工建設(shè),于二零零七年七月一日通車,深圳灣口岸正式啟用。深港西部通道是粵港合作的大型跨界基建項目,雙向六車道,全長五千五百四十五米,實行“一地兩檢”的查驗模式。 中新社發(fā) 陳文 攝
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中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)香港大公報報道,深港西部信道開通兩日,已有約三萬人次體驗口岸“一地兩檢”出入境之便捷。 在七月一日首日開通半日已吸引逾九千多人過關(guān)的西部信道深圳灣口岸,昨日首次全日開通,關(guān)口由早上六時三十分開啟后,不少市民趁假期專程前來體驗新口岸環(huán)境。截至下午五時,有近二萬旅客經(jīng)該口岸進出境。 昨日下午一度艷陽高照,不少過關(guān)港客在聯(lián)檢樓門口的花叢及對面的香港回歸十周年倒計時牌拍照留念。一家三口過關(guān)的吳先生表示,新口岸的聯(lián)檢樓很敞亮,而且過關(guān)的人不多,速度又快,感覺很舒服。而且此行目的地是蛇口南山,走深圳灣口岸是最好的選擇。 香港方面,目前有三條專線小巴同巴士線行走口岸至屯門、元朗及天水圍,票價由九元五角至十一元,而新界的士亦可以使用口岸。有關(guān)巴士公司于昨日便需要加班行駛,以疏導旅客,巴士全車程平均四十分鐘便到達關(guān)口,只需約五分鐘就完成一地兩檢的過關(guān)手續(xù),情況令人滿意。 深圳市民抱怨交通配套設(shè)施不足 昨天有不少深圳蛇口居民特意來試用新信道。他們指出,現(xiàn)在經(jīng)新口岸可以節(jié)省不少車程時間。然而亦有深圳市民抱怨,現(xiàn)時深圳方面的交通配套設(shè)備并未完成,出關(guān)之后蛇口方面巴士線太少,且關(guān)口附近的路標指示不清楚,令人無所適從,因此寧愿轉(zhuǎn)乘的士到深圳地區(qū),設(shè)施不足為他們帶來不便。 深圳方面,昨日所見每個巴士點附近都聚集了多名港人在詢問乘車路線。據(jù)巴士站工作人員介紹,新口岸剛剛開通,很多港人不熟悉交通情況,因此他們專門加派了工作人員為港人指導乘車路線。 據(jù)了解,目前口岸開通的四條深圳巴士路線分別為:8路(至深圳機場,15分鐘一班,票價15元)、90路(至世界之窗,5分鐘一班,票價2元)、245路(至梅林關(guān),10分鐘一班,票價2.5元)和至蛇口海上世界的臨時巴士。此外,距深圳灣口岸五百米左右,還有后海新村及海月花園兩個巴士站,可以到達福田、寶安等地。(姚詠欣、葛通) |
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