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圖為上海街頭的一則油價告示。國際油價7月31日大幅上升,紐約市場原油期貨價格突破每桶78美元大關,收于78.21美元,超過2006年7月14日創(chuàng)下的每桶77.03美元的歷史最高收盤價。隨著國際原油價格走高,處于價格倒掛之下的國內(nèi)成品油再一次承受巨大的漲價壓力。 中新社發(fā) 井韋 攝
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7月31日,南京、蘇州等上海周邊市場的成品油批發(fā)價相繼上漲。上海油價雖未上漲,中石油、中石化已經(jīng)停止批發(fā)部分品種,力保零售,優(yōu)先滿足自己旗下的加油站所需,業(yè)內(nèi)人士由此判斷,成品油批發(fā)價格上調(diào)可能將會波及到上海。(據(jù)8月1日《東方早報》) 數(shù)天前,筆者所在的城市廣州不少加油站已經(jīng)出現(xiàn)低標號汽油、柴油短缺的現(xiàn)象。長三角又傳來調(diào)價信息,看來令人恐慌的“油荒”又可能要來了。 這次上海及周邊城市油價上漲,有關部門解釋說是因為高橋石化、上海石化兩家煉油廠停產(chǎn)檢修所致。是不是這樣呢?令人生疑。2005年從廣東開始刮起的“油荒”,開始有關方面也把原因歸咎于臺風造成運輸不暢等諸多客觀原因,后來被證實并非如此,項莊舞劍,意在沛公——提價。這次,會不會又是故伎重演——尋找藉口,人為制造油料短缺的跡象,為下一次提價作輔墊? 就在上個月,中石油、中石化和中海油三大巨頭上書國家發(fā)改委,要求對成品油進行提價,但申請未得到發(fā)改委批復。提價方案遭到否決不足一月,就出現(xiàn)油料短缺、提價等現(xiàn)象,并且鑒于石油巨頭的過往表現(xiàn),很難令人相信這兩者之間不存在某種必然的聯(lián)系。公眾完全有理由懷疑,這是三巨頭在申請得不到國家批準之后的變相報復,用犧牲公眾利益、引起公憤的手段向國家發(fā)改委“逼宮”。按照過往的經(jīng)驗,相信過不了多久,國內(nèi)的油品將全國提價。 或許,石油企業(yè)有自己的難處,提價有一定的合理性,有兩點但請牢記: 一是,按照國家統(tǒng)計局數(shù)字,2006年中央企業(yè)年利潤達到7200億元人民幣,向國家上繳的稅金亦達7000億元。其中石油石化、電力、電信等重要行業(yè)和關鍵領域中的排頭兵企業(yè)是納稅大戶; 二是,目前我國經(jīng)濟面臨較大的通脹壓力,居民生活物價指數(shù)一路飛漲,政府當前最重要的任務是控制、減輕通脹壓力。石油作為經(jīng)濟生活必需品和生產(chǎn)的基本原料,一旦提價,必然會火上澆油,對整個社會的通脹帶來更大的影響。 希望石油巨頭擔負起國企應有的社會責任,為緩解民困做點犧牲,不要再火上澆油。(練洪洋) |
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