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          7月10日,青海省副省長吉狄馬加在西寧向記者介紹青藏線旅游的有關(guān)情況。青藏鐵路通的通車為青海省的快速發(fā)展帶來了歷史性的機遇,2006年青海省共接待游客814.65萬人次,實現(xiàn)旅游總收入35.69億元人民幣,旅游業(yè)的興旺帶來大量的人流、物流,為餐飲、賓館、交通等相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的商機。 中新社發(fā) 杜洋 攝


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        中新社西寧七月十日電 題:青藏鐵路——青海的美麗轉(zhuǎn)身

        中新社記者 魏晞

        從青海湖邊駛過的進藏列車,不僅讓更多人看到天路那端的神秘與神奇,也讓鐵路這頭的青海省,實現(xiàn)了美麗“轉(zhuǎn)身”。

        因為青藏鐵路,更多的目光投向青海、更新的理念傳進青海、更多的責任也壓上青海肩頭。

        人們熟悉青海,不僅因為青海湖、因為三江源保護區(qū)、因為可可西里,還因為她的貧窮。面對隆隆火車帶來的鐵路經(jīng)濟,如何實現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟間的協(xié)調(diào)發(fā)展,這是一道難做的加減法,但青海省無疑已經(jīng)找到了解題之法。

        青海省副省長吉狄馬加十日接受記者采訪時頗自豪的說,“青海的生態(tài)保護不僅為青海,更是為全國,為世界的。”

        青藏鐵路的通車,為青海省的發(fā)展帶來了機遇。去年一年,青海省實現(xiàn)旅游總收入三十五點六九億元,比二00五年增長近四成。但吉狄馬加直言,現(xiàn)在青海發(fā)展經(jīng)濟,永遠把環(huán)境保護、生態(tài)保護放在第一位,然后再考慮如何協(xié)調(diào)環(huán)境和經(jīng)濟。

        為此,青海省產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟幾十年一貫制的模式正在改變。通過大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,循環(huán)經(jīng)濟、旅游產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)被擺上青海省案頭。

        不久前,青海省省長專程飛往北京,與中國科學院及其他研究機構(gòu)的專家商談,如何使柴達木循環(huán)經(jīng)濟區(qū)的鹽湖資源得到合理、節(jié)約的利用。青海鹽湖占全國鉀鹽產(chǎn)量的四到五成,但由于技術(shù)所限,除了鉀以外的礦物質(zhì)無法提取,資源被白白浪費。青海省希望通過加大資源性工業(yè)科技含量,增加產(chǎn)品附加值,減少對資源的浪費。

        除了循環(huán)經(jīng)濟,青海發(fā)展重點還轉(zhuǎn)向了得天獨厚的文化與旅游產(chǎn)業(yè)。

        借著青藏鐵路帶來的旅游季風,熱貢的藏族唐卡、泥塑,土族的盤繡,撒拉族的刺繡,這些原本在老匠人家才能看到的民族工藝,走進了青海甚至全國的市場,成為青海發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)的“招牌”。

        吉狄馬加副省長說,把藏毯、唐卡、刺繡、盤繡這些民族工藝帶進市場,既可以保護文化、傳承民族技巧,讓匠人、藝人、工藝大師帶動老百姓從事民間藝術(shù),更為百姓增加了收入。

        現(xiàn)在,許多民族手工藝者已經(jīng)嘗到了甜頭,青海從事民族工藝品生產(chǎn)的人越來越多。牧民從放牧轉(zhuǎn)向手工業(yè),不僅收入比放牧高,更減輕了對草場的壓力,是兼顧環(huán)保與經(jīng)濟發(fā)展的一股“巧勁”。

        曾有人擔心,隨青藏鐵路而來的,是對自然環(huán)境的破壞和對當?shù)匚幕臎_擊。但在青海,已經(jīng)越來越多的人卸下了這份擔心。完

       
      編輯:張明】
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