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　　中新社北京二月二十九日電 題：象征著中國的起飛

　　——北京首都機(jī)場三號航站樓首日通航記

　　中新社記者 阮煜琳

　　今早八點(diǎn)五十分，北京首都國際機(jī)場三號航站樓迎來了第一架進(jìn)港航班——山東航空公司的SC1151號航班。

　　今天，這座世界最大的航站樓還略顯冷清，一些服務(wù)設(shè)施還沒有啟用。今天這座新航站樓將有四十二架次航班進(jìn)出港，尚不足其全部運(yùn)營能力的十分之一。

　　而機(jī)場內(nèi)除了熱情的工作人員，最顯眼的就是三三兩兩前來參觀、并不時地停下來拍照留念的居民和旅客。

　　“早就想來看看這個更現(xiàn)代化的機(jī)場了，以前沒建好，不讓進(jìn)�！弊≡跈C(jī)場附近的五十七歲的張阿姨雖然步履緩慢，但一大早就與家人一起來新航站樓參觀。

　　今天搭乘中午十二點(diǎn)四十五分航班飛往成都的蔣先生，九點(diǎn)半就趕到了機(jī)場�！靶潞秸緲堑谝惶爝\(yùn)行，想來好好地參觀一下，與想象得不一樣，顏色很輕快。”蔣先生笑著補(bǔ)充說，登機(jī)手續(xù)辦理得很快，很方便。

　　“新航站樓將完全滿足奧運(yùn)需求。”民航總局代局長李家祥說。

　　據(jù)介紹，占地面積近一百萬平方米的三號航站樓，擁有當(dāng)今最先進(jìn)的行李處理系統(tǒng)。新航站樓的登機(jī)口數(shù)量是一號和二號航站樓總和的兩倍，并擁有近三百個換登機(jī)牌柜臺。另外還有六十四家中西餐廳、八十四家零售商店、四十六個公共衛(wèi)生間。

　　“太大了！氣勢恢宏！”曾在首都機(jī)場運(yùn)營指揮中心工作了二十多年的劉兆龍老先生連連贊嘆，“首都機(jī)場一號航站樓一九八0年開始使用時，最初只有六萬多平方米，后來經(jīng)過幾次擴(kuò)建才達(dá)到八萬多平方米。那時，我一天在候機(jī)樓里能走十幾遍。后來建的二號航站樓已經(jīng)與國際水平相當(dāng)，今天運(yùn)行的三號航站樓在規(guī)模上已經(jīng)超過外國。中國民航的發(fā)展，是我們國家發(fā)展的縮影�！�

　　這座有一百七十個足球場大的航站樓，由總部設(shè)在英國的奧雅納工程咨詢公司建造。奧雅納工程咨詢(上海)公司董事何偉明博士今天站在新航站樓大廳開心地告訴記者，“以前在網(wǎng)上看的設(shè)計圖很小，今天看到新落成的機(jī)場，很滿意。這是讓中國人感到自豪的工程。而且機(jī)場工程設(shè)計中精心地考慮了旅客進(jìn)出港的快速、便捷。比如首都機(jī)場是一個長約三點(diǎn)五公里的龐大建筑群，就在其間建了往返于三個航站樓之間的一個小火車�！�

　　航站樓內(nèi)屋頂和大廳四壁由從紅色向黃色漸變的鋼架結(jié)構(gòu)組成。何偉明說，新航站樓的設(shè)計充分融入了中國元素，機(jī)場的平面圖是中國人的“人”字，紅色代表著中國，而黃色在中國古代代表著“龍”的意思，象征著中國的起飛。

　　國家發(fā)展和改革委員會副主任、首都機(jī)場擴(kuò)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長張國寶說，被譽(yù)為“中國大門”的首都機(jī)場，伴隨著中國對外開放的腳步而發(fā)展，是中國蓬勃發(fā)展的縮影，是綜合國力強(qiáng)盛的寫照。