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　　中國民用機場協(xié)會昨天透露，截止到9月30日，國內(nèi)航空公司共拖欠30家主要機場費用金額達(dá)14億元人民幣。在賬齡為12個月以上的航空公司欠費金額排名中，南航、國航和東航分別以第1名、第5名和第2名排名靠前。

　　對此，國內(nèi)某航空公司高層表示，以前機場方面和航空公司同屬于民航總局，但現(xiàn)在雙方的投資主體已日益多元化，繳費問題上是市場起主導(dǎo)作用。

　　統(tǒng)計顯示，12個月以上欠費情況良好的航空公司有廈門航空公司、聯(lián)合航空公司、華夏航空公司。中國民用機場協(xié)會秘書長王健表示，民營航空公司欠費排名遠(yuǎn)低于三大航的原因是，樞紐機場對小型航空公司往往制定押金制度，只有交夠了押金才能使用機場，但幾大國有航空公司的業(yè)務(wù)占到機場總業(yè)務(wù)的六成以上，機場方面無法對它們實行類似的押金制度。(記者 李媚玲）