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　　受金融風暴拖累，全球民航銷售額首現(xiàn)下滑，國際航協(xié)昨天發(fā)布報告稱，8月份頭等艙、商務艙(簡稱“兩艙”)、經(jīng)濟艙客運數(shù)據(jù)，自2003年SARS以來，第一次出現(xiàn)下降，分別下降1.5%和0.1%。

　　國際航協(xié)表示，預計未來兩艙客運量，尤其是商務客運量將繼續(xù)走弱。隨著明年主要經(jīng)濟區(qū)域的經(jīng)濟出現(xiàn)衰退的可能性增強，將會直接影響商務和度假旅客的數(shù)量。由于經(jīng)濟形勢的惡化，商務旅行驟減，兩艙客運量已連續(xù)第三個月下挫。在8月份，兩艙客運量下降1.5%。

　　不過，某些地區(qū)的兩艙數(shù)據(jù)仍保持快速增長。增長幅度最大的有歐洲-中東航線，仍保持兩位數(shù)的增長，同時并沒有任何下降的表現(xiàn)。雖然亞洲經(jīng)濟持續(xù)快速增長，但近幾月商務出行數(shù)據(jù)仍然下降。國際航協(xié)還認為，世界主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟衰退造成了目前亞洲市場的暫時性疲軟，未來應有所改善，但“航空市場明年的下降已在所難免”。(記者王飛)