京滬高鐵線下工程結(jié)束 轉(zhuǎn)入橋面系及站后施工——中新網(wǎng)

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        京滬高鐵線下工程結(jié)束 轉(zhuǎn)入橋面系及站后施工
      2010年06月21日 05:01 來源:京華時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        鐵道部昨天發(fā)布消息,當(dāng)天9點(diǎn),京滬高速鐵路最后一孔900噸箱梁落座到北京特大橋上。至此,京滬高鐵全線29251孔900噸箱梁架設(shè)完成,標(biāo)志著京滬高速鐵路線下工程全部結(jié)束,全面轉(zhuǎn)入橋面系及站后施工。

        目前,京滬高鐵全線無砟軌道板鋪設(shè)已全面展開,截至6月12日,軌道板精磨累計完成312368塊,占設(shè)計的81.66%;底座板累計完成1757單線公里,占設(shè)計72%;軌道板粗鋪累計完成622公里,占設(shè)計25%。軌道板灌漿累計完成378公里,占設(shè)計15%。(記者易靖)

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      【編輯:朱鵬英】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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