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　　中新社勐臘一月一日電(記者　保旭)今天是中國東盟自由貿(mào)易區(qū)全面建成的第一天，為了配合這個世界第三大的貿(mào)易區(qū)建成，云南省今日在該省磨憨口岸與泰國成功以蔬菜交換成品油。

　　一日上午，兩輛各載有二十五噸蔬菜的運輸車與兩輛裝滿成品油的泰國運輸車在磨憨口岸進行交換。云南利用五十噸蔬菜交換泰國五十噸成品油，其價值相同。記者在磨憨口岸見到，由于泰國車輛不能直接開進中國境內(nèi)，而且泰國是右舵車，而中國是左舵，為了降低運輸成本，考慮行車安全，此次運輸采用甩掛的方式，泰國成品油運輸車輛進入中國境內(nèi)后，在磨憨口岸檢驗貨場進行甩掛接駁或吊裝處理，從而提高工作效率。

　　蔬菜換成品油作為開展跨境貿(mào)易的先河，是昆曼公路沿線各國探討推進物流便利化的一個實例。早在去年十月，云南省組織了首批蔬菜出口泰國，并換回了相應(yīng)的柴油。而此次在中國東盟自由貿(mào)易區(qū)全面建成的首日，云南再次用蔬菜與泰國換取成品油，也正體現(xiàn)出當(dāng)?shù)卣�府部門為進一步推動昆曼公路貨物跨境運輸開展過境貿(mào)易的一次嘗試，為中國與東盟各國在自貿(mào)區(qū)建成后密切貿(mào)易聯(lián)系的努力。

　　此間分析人士認(rèn)為，如果云南的蔬菜能很快運抵曼谷，而泰國的成品油、海鮮、熱帶水果可順利運進來，這意味著昆曼公路‘通而不暢’的問題正逐步得到解決。屆時，昆曼公路可真正變成集物流、人流、資金流為一體的黃金通道；云南蔬菜進入曼谷等東盟國家的主要城市后，有望打開更大的市場空間；為云南成品油進口增加了一條通道。

　　據(jù)悉，此次云南運往泰國的八十余種蔬菜已經(jīng)分散到蔬菜種植專業(yè)戶，進行產(chǎn)銷連接。今年上半年，云南還將采購八十輛高標(biāo)準(zhǔn)拖頭冷藏車，啟動大規(guī)模甩掛運輸。(完)