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　　距6月30日年內第四次上調成品油價剛剛過去10日，與油價波動息息相關的物流、搬家行業(yè)受到的影響已經開始顯露，在成本提高與業(yè)內競爭加劇之間，許多中小企業(yè)陷入兩難境地。

　　“油價上漲，受影響最大的還是物流業(yè)，畢竟油錢在物流企業(yè)的成本中占了大頭�！蔽灏送�城網網鄰通用戶浩海物流公司馬經理提到油價再漲叫苦不迭，“去年，受金融危機影響，公司業(yè)務量減少，只能勉強維持運營。后來使用網鄰通進行推廣后，公司運營狀況才明顯好轉�，F(xiàn)在油價接連上漲，公司的運營狀況再次受到較大影響�！睒I(yè)內人士指出，在物流行業(yè)的成本中，約有40%是燃油費用。物流行業(yè)的利潤水平原本就偏低，此次油價上漲進一步擠壓了物流行業(yè)的利潤空間。在宏觀經濟環(huán)境尚未出現(xiàn)明顯好轉的情況下，提高價格，將會引來同行激烈的競爭。

　　不做提價，又要面對油價上漲帶來的成本壓力。

　　除物流行業(yè)外，搬家行業(yè)在成品油調價后也面臨艱難處境。同是網鄰通用戶的小程說：“受樓市回暖影響，搬家市場剛剛好轉，油價上漲又給搬家市場潑了一頭冷水�！毙〕瘫硎�，搬家行業(yè)的門檻較低，公司較多，所以競爭很激烈。本來依靠網鄰通業(yè)務量比較穩(wěn)定，利潤也很可觀，現(xiàn)在油價上漲又帶來了提價的壓力，這將會引來同行之間更加激烈的競爭。

　　分析人士指出，燃油是物流、搬家等運輸行業(yè)的重要成本之一，油價上漲將對運輸費用產生較大影響。物流是整個社會經濟的基礎，調價帶來的影響將會逐步顯露。(記者 劉婷婷)