你能想到的中國出口商品最大有多大？

　　浙江舟山的船廠有話要說→

　　從一年接兩單到年產(chǎn)值80億，為什么這兒的生意越做越大？

　　在浙江舟山，一艘5300箱集裝箱船正出港交付希臘船東；在它身后，兩艘11500箱LNG雙燃料集裝箱船正緊鑼密鼓地建造，明年將交付意大利船東。這家曾經(jīng)一年只能接到個位數(shù)訂單的船廠，今年的新造船產(chǎn)值已接近80億。技術(shù)越來越新，船也越造越大。

　　今年前10月，我國船舶出口金額同比增長74.9%。全球累計(jì)新船訂單成交量為1910艘、5416萬修正總噸(CGT)，其中，中國承接了1338艘、3750萬CGT，市場占有率為69%，位居第一。

　　從“修自產(chǎn)”到“修全球”，修飛機(jī)如何修出大產(chǎn)業(yè)？

　　不久前，新疆首個飛機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)啟動，一批批保稅航材運(yùn)進(jìn)了保稅航材庫。保稅維修也可以說是“全球修”，是從境外把產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題的相關(guān)零部件以保稅的方式運(yùn)到境內(nèi)來進(jìn)行維修，最后再復(fù)運(yùn)出境的一種特殊政策。作為外貿(mào)的新業(yè)態(tài)，隨著我國外貿(mào)商品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，出口高附加值產(chǎn)品較多，對保稅維修業(yè)務(wù)發(fā)展的需求也越來越大，目前，我國已開展了260多個保稅維修項(xiàng)目。

　　前11個月我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口39.79萬億元，外貿(mào)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長

　　國產(chǎn)大船不斷出海，背后是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的不斷升級；保稅維修項(xiàng)目越來越多，是外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的蓬勃發(fā)展。2024年前11個月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值39.79萬億元人民幣，同比增長4.9%。其中，出口23.04萬億元，同比增長6.7%。隨著高附加值、高技術(shù)產(chǎn)品出口保持較快增長，我國出口的產(chǎn)品不斷升級，外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，對外貿(mào)易展現(xiàn)出強(qiáng)勁的新活力。

　　來源：央視新聞客戶端