中美德簽署中國大飛機(jī)C919起落架等合作意向書——中新網(wǎng)

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      中美德簽署中國大飛機(jī)C919起落架等合作意向書

      2010年07月09日 15:56 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        中新社北京7月9日電 (記者 周音)中國商飛公司與中航工業(yè)飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司、德國利勃海爾公司9日在長沙簽署中國C919大客機(jī)起落架系統(tǒng)合作意向書。中國商飛公司與湖南博云新材料股份有限公司、長沙鑫航機(jī)輪剎車有限公司、美國霍尼韋爾公司簽署機(jī)輪、輪胎及剎車系統(tǒng)合作意向書。

        記者從中國商飛公司獲悉,起落架系統(tǒng)是飛機(jī)實(shí)現(xiàn)安全起飛、著陸非常重要和不可或缺的系統(tǒng)。起落架系統(tǒng)性能優(yōu)劣,直接關(guān)系飛機(jī)的安全性和先進(jìn)性,是飛機(jī)最主要的機(jī)載系統(tǒng)之一,其可靠性和對(duì)材料的要求都非常高。為此,中國商飛公司在選擇起落架系統(tǒng)及機(jī)輪、輪胎及剎車等相關(guān)配套系統(tǒng)時(shí),非常慎重和嚴(yán)格。

        中國商飛公司董事長張慶偉表示,大型客機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用日益顯現(xiàn)。中國商飛公司尊重市場規(guī)律,統(tǒng)籌自主創(chuàng)新和開放合作,按照“主制造商-供應(yīng)商”模式,著力發(fā)揮大型客機(jī)項(xiàng)目的集成和帶動(dòng)作用,加強(qiáng)與國內(nèi)外供應(yīng)商的溝通與交流,本著公開、公平、公正的原則選擇供應(yīng)商,鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)與國際供應(yīng)商以聯(lián)合團(tuán)隊(duì)的形式參與大型客機(jī)項(xiàng)目投標(biāo)工作,以優(yōu)化和整合各類科技資源和生產(chǎn)要素,提高C919大型客機(jī)的市場競爭力。

        據(jù)透露,德國利勃海爾公司、美國霍尼韋爾公司是中國商飛公司ARJ21-700新支線飛機(jī)的供應(yīng)商。在此次C919大型客機(jī)項(xiàng)目起落架系統(tǒng)供應(yīng)商競標(biāo)中,利勃海爾與中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司攜手參與并入選大客機(jī)項(xiàng)目,新支線ARJ21飛機(jī)前起落架國產(chǎn)化項(xiàng)目也將同步啟動(dòng)。霍尼韋爾則與湖南博云新材料股份有限公司、長沙鑫航機(jī)輪剎車有限公司聯(lián)合參加并入選大客機(jī)項(xiàng)目。

        專家稱,此次合作意向書的簽署,有利于提升中國起落架系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)水平和管理水平,有利于擴(kuò)大相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模,也為國內(nèi)起落架系統(tǒng)專業(yè)化企業(yè)走向世界提供了非常好的契機(jī)。

        中國商飛公司總經(jīng)理金壯龍介紹,2010年中國C919大型客機(jī)將確定總體技術(shù)方案、制造總方案和客戶服務(wù)總方案,選定機(jī)體供應(yīng)商、動(dòng)力裝置供應(yīng)商、系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商、材料及標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商,年底通過有關(guān)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段設(shè)計(jì)評(píng)審后在2011年進(jìn)入工程發(fā)展階段,為實(shí)現(xiàn)2014年首飛、2016年交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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      【編輯:莊百萬】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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