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　　隨著4月30日提交重組方案的最后期限逼近，美國克萊斯勒公司正在做最后努力。24日晚，該公司與加拿大汽車工會已就削減勞動力成本達成一項臨時協議。與此同時，克萊斯勒債權人也作出一定讓步，作出45億美元債轉股的提議。

　　與意大利菲亞特公司結盟是克萊斯勒避免破產的最后一根救命稻草，而上述談判成功是結盟的必要條件。

　　克萊斯勒相當一部分產量在加拿大實現。此前，菲亞特曾明確表示，如果美國和加拿大的汽車工會拒絕大規(guī)模勞動力成本削減協議，菲亞特將可能考慮放棄與克萊斯勒結盟。因此，克萊斯勒與加拿大汽車工會簽署旨在削減勞動力成本的臨時協議是克萊斯勒為重組邁出的關鍵一步。

　　據加拿大汽車工會主席肯·萊文扎介紹，這項協議將有助于克萊斯勒每年節(jié)省近兩億美元勞動力成本。