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　　國務(wù)院常務(wù)會議日前審議了成品油價(jià)格和燃油稅費(fèi)改革方案，并決定向社會公開征求意見。據(jù)一位接近高層的人士27日表示，擬議中的新定價(jià)機(jī)制方案，將根據(jù)不同的國際油價(jià)水平采取不同的定價(jià)策略，同時(shí)調(diào)價(jià)幅度也有了明確約束。

　　上述人士是在南京舉行的一次成品油大會上透露該信息的。據(jù)他介紹，正在擬議的新方案之一，是將現(xiàn)行成品油零售基準(zhǔn)價(jià)允許上下浮動改為實(shí)行最高零售價(jià)格，并適當(dāng)縮小流通環(huán)節(jié)差價(jià)。其中，最高零售價(jià)以出廠價(jià)為基礎(chǔ)。

　　同時(shí)，新方案規(guī)定，當(dāng)國際原油價(jià)格低于80美元/桶，國內(nèi)成品油價(jià)格與國際同步調(diào)整；當(dāng)國際原油價(jià)格高于80美元/桶時(shí)，扣減加工利潤率計(jì)算國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)額；當(dāng)國際原油價(jià)格高于130美元/桶時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格另行確定。

　　此外，目前浮出的這套新方案內(nèi)容還包括，在一個(gè)月內(nèi)國內(nèi)成品油最高零售價(jià)格的調(diào)整幅度累計(jì)不超過800元/噸；連續(xù)三個(gè)月內(nèi)調(diào)整幅度累計(jì)不超過1600元/噸。

　　“這是為了避免過分投機(jī)，也為了防止國際油價(jià)大幅波動導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)波動過劇”，上述人士說，采取原油成本定價(jià)，比之原來跟蹤國際成品油價(jià)格將更為合理。