首推兩種動力 起亞新一代獅跑正式發(fā)布(3)——中新網

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        首推兩種動力 起亞新一代獅跑正式發(fā)布(3)
      2010年03月04日 14:35 來源:汽車點評網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          在動力方面,起亞新獅跑在歐洲將首推兩款動力,包括一款2.0L CRDi柴油發(fā)動機和一款2.0L Theta II汽油發(fā)動機,而配備1.7L柴油發(fā)動機和1.6L Gamma GDI汽油發(fā)動機車型將稍后推出。

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      新一代獅跑

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          其中2.0L R2.0 CRDi柴油發(fā)動機最大輸出功率136馬力/4000rpm,峰值扭矩304Nm/2000rpm,與之匹配的是一款6擋手動或6擋自動變速器。2.0L汽油發(fā)動機最大輸出功率163馬力/6200,峰值扭矩192Nm/4500rpm,與之匹配的是一款5擋手動或6擋自動變速器。

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      新一代獅跑實車內飾

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      CRDi柴油發(fā)動機

          而稍后推出的全新1.7L U2柴油發(fā)動機最大輸出功率115馬力/4000rpm,峰值扭矩255Nm/1800-2500rpm,匹配6速手動變速器。另一款1.6L Gamma GDI汽油發(fā)動機最大輸出功率140馬力/6200rpm,峰值扭矩166Nm/4500rpm,匹配5擋手動變速器。這款GDI發(fā)動機動力以及扭矩提升明顯,并能在一定程度上降低油耗,據悉起亞將在今年年底之前將會為這兩款發(fā)動機配備ISG智能啟動/停止系統(tǒng),因此其燃油經濟性還將得到提升。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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