都是時(shí)尚精品車 30萬(wàn)內(nèi)進(jìn)口兩廂轎車導(dǎo)購(gòu)——中新網(wǎng)

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        都是時(shí)尚精品車 30萬(wàn)內(nèi)進(jìn)口兩廂轎車導(dǎo)購(gòu)
      2009年11月19日 14:41 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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        在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量中,進(jìn)口車一直保持較快的增長(zhǎng),不僅因?yàn)樗軌驇Ыo消費(fèi)者高品質(zhì)的轎車享受,同時(shí)也能夠提升轎車整體的品牌形象。隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)國(guó)產(chǎn)化的不斷深化和發(fā)展,兩廂進(jìn)口車市場(chǎng)已經(jīng)鮮有車型,以下我們介紹四款30萬(wàn)內(nèi)的兩廂進(jìn)口車,追求品質(zhì)的消費(fèi)者不妨可以考慮。

        寶馬1系 推薦車型:寶馬120i手動(dòng)檔和自動(dòng)檔

        售價(jià):27.3萬(wàn)—28.8萬(wàn)

        BMW 1系的動(dòng)力單元采用BMW獨(dú)特的Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時(shí)系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)更少能耗更強(qiáng)動(dòng)力。配合迅疾精準(zhǔn)的6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱,近乎完美的50:50前后軸重量分配,以及應(yīng)用最新技術(shù)的底盤和懸架系統(tǒng),駕駛者得以隨心所欲駕馭澎湃動(dòng)力,盡享人車合一的純粹駕駛樂(lè)趣。

        BMW 130i AT搭載3.0升輕量化直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)190千瓦/258馬力,從靜止加速到100公里/小時(shí)只需6.3秒,最高車速為250公里/小時(shí)(電子限速),在歐盟標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試循環(huán)中的平均油耗為9.2升/100公里。標(biāo)準(zhǔn)裝備的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)包含ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ASC自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制、DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制等,確保了危急情況下的最佳操控效果。堅(jiān)固穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu),智能安全氣囊及標(biāo)配的防爆輪胎等安全設(shè)計(jì),成就了全新BMW 1系NCAP測(cè)試的5星標(biāo)準(zhǔn),讓駕駛更安心。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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