- 也能坐滿五人 七款小型車后排空間對比(4)
● 廣汽本田 鋒范
目前鋒范的月銷量是同門兄弟飛度的兩倍還要多，這說明國內(nèi)消費者對這款新車型還是比較認可的。但我們在被其2550mm長軸距吸引的同時，也不該忽略它內(nèi)部垂直空間較局促的問題。
得益于較長的軸距，鋒范在內(nèi)部縱向空間上的表現(xiàn)的確出色。但由于前排座椅設(shè)計的更為厚實一些，因此體驗者的腿部空間依然是和飛度上相同的兩拳。即便是換坐到中間座位，腿部依然有較出色的一拳多。此外鋒范的后排地板和飛度一樣屬于略有凸起但不影響舒適性的范疇。不過鋒范在內(nèi)部垂直空間的表現(xiàn)上實難令人滿意，雖然車頂有為爭取更多頭部空間而設(shè)計的內(nèi)凹造型，但實際效果不明顯。總之坐在鋒范內(nèi)，體驗者的頭部壓抑和不適感十分明顯。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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