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　　實際上，大眾CC最早出現在我們視線當中還是在2008年的北京國際車展上，那時候它還不叫這個名字，而是叫PASSAT CC。那時，它和PASSAT R36相隔不遠地擺放在展臺上，吸引了很多人的目光。很顯然，一向堅守傳統的大眾也在不斷進行著新的嘗試，事實證明即使是在這些歷經數代變遷的經典車型上也能夠衍生出另一種新的激情。大眾CC或許就是為了驗證這個想法而誕生的。

　　大眾CC并不像尚酷那樣有一付毫不遮掩的前衛(wèi)外表，它身上依然有著大眾一貫的低調與沉穩(wěn)，只有當你將目光在其身上反復游走時才會發(fā)現大眾CC的特別之處。雖然乍一看它保留了幾乎全部的大眾傳統設計，但是同時也明顯加入了很多更為有棱角更加夸張的元素。比如同樣是淚眼大燈，雖然不像EOS的眼神那么兇狠，但也還是有點兇的意思，而且更大碼，側面角度也拉得很斜，配合車頭線條的硬朗，顯得既大氣也很陽剛。

　　大眾CC的U形中網寬度很大，而兩側弧形也拉得很大，形成一張開闊的大嘴效果。前霧燈雖然普通的小圓形，但是寬大的燈罩和寬條轉向燈的都很大塊頭，將整個前臉在低調的基礎上襯托出大氣磅礴的效果。