馬自達(dá)2、新威馳、雅力士、新飛度、新嘉年華等小車(chē)列隊(duì)上市
上周五新威馳上市,這是2008年第一款上市的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。以今年年初新威馳為開(kāi)頭,今年市場(chǎng)上將新增馬自達(dá)2、新威馳、雅力士、新飛度、新嘉年華等重量級(jí)別小車(chē)。這標(biāo)志著去年曾經(jīng)一度冷落的小型車(chē)市場(chǎng),將隨著這些主流新車(chē)的上市,重新被攪動(dòng)激活。
一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)說(shuō),新威馳的主要目標(biāo)客戶(hù)群瞄準(zhǔn)“80后”。這是國(guó)內(nèi)第一款聲稱(chēng)全面瞄準(zhǔn)“80后”汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的車(chē)型,這也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)家首次試水未來(lái)將成主流的“80后”汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。
至少16款全新小型轎車(chē)襲來(lái)
在今年小型車(chē)上市時(shí)間表上,根據(jù)本報(bào)記者多方獲悉,除了已經(jīng)上市的馬自達(dá)2、新威馳外,還將有名爵MG3、長(zhǎng)城精靈、比亞迪F1、雅力士、新飛度、新嘉年華、新樂(lè)騁、長(zhǎng)安鈴木splash、上海大眾斯柯達(dá)法比亞、北京現(xiàn)代i30、寶馬1系、吉利熊貓、奇瑞QQ5、一汽大發(fā)Copen將進(jìn)入國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)。
其中,關(guān)注度最高的當(dāng)屬上周五上市的新威馳,還有雅力士、比亞迪F1、新飛度、新嘉年華、法比亞、寶馬1系等。此外,值得關(guān)注的是,這些小型車(chē)上市密集度非常高,幾乎每個(gè)月都會(huì)有一款重量級(jí)別車(chē)型入市。
經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)將“回暖”
按照計(jì)劃,比亞迪F1將在4月份上市,雅力士、新飛度、寶馬1系等將定在今年年中上市,第四季度還將迎來(lái)新嘉年華、法比亞、一汽大發(fā)Copen上市高峰。
新快報(bào)記者掌握的2007年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年小型車(chē)市場(chǎng)的份額從2006年的34%下滑到30%左右,全國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量全年下降24%。由于去年在小型車(chē)市場(chǎng)上缺乏影響力巨大的小型車(chē)市場(chǎng),整體上小型車(chē)上市新車(chē)數(shù)量相對(duì)較少,因此2007年的小型車(chē)市場(chǎng)相對(duì)較為冷淡。
從2007年和2008年全部新車(chē)上市的特點(diǎn)來(lái)看,如果說(shuō)2007年市場(chǎng)的焦點(diǎn)被凱美瑞、邁騰、新蒙迪歐等中高級(jí)新車(chē)“霸占”了,那么2008年市場(chǎng)的焦點(diǎn)將被新威馳、雅力士、法比亞等小型新車(chē)型“搶回”。
急欲試水“80后”汽車(chē)消費(fèi)
上周五上市的新威馳,有6款車(chē)型,售價(jià)9.5萬(wàn)-12.7萬(wàn)元,其中主打車(chē)型1.3GL-i手波售9.5萬(wàn)元、1.6GL-i自動(dòng)波售11.5萬(wàn)元。按照一汽豐田的車(chē)型定位:在一汽豐田看來(lái),新威馳“Simple is Cool”的研發(fā)理念(即“去掉繁瑣復(fù)雜,凸顯簡(jiǎn)約有型”),與“80后”的個(gè)性主張相吻合,能滿(mǎn)足他們的心理需求。
為此,一汽豐田還邀請(qǐng)了作為“80后”偶像之一的袁泉、陳坤作為新威馳形象代言人,并在全國(guó)大勢(shì)宣傳新威馳的“簡(jiǎn)酷風(fēng)潮”消費(fèi)心理。
一汽豐田聲稱(chēng),新威馳將目標(biāo)直指未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)主流的“80后”汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。這是汽車(chē)廠(chǎng)家第一次發(fā)出了挖掘“80后”汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的信號(hào)。我們可以看出,隨著越來(lái)越多汽車(chē)廠(chǎng)家加入到這個(gè)市場(chǎng)中來(lái),“80后”汽車(chē)消費(fèi)將日益成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)家未來(lái)關(guān)注的重點(diǎn)。(徐晨華)
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