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　　昨日下午，地鐵5號線東單站，工作人員正在為10月7日進行的5號線開通儀式搭建臺子。工作人員表示，開通儀式將在7日上午舉行，當日下午5號線將正式開始試運營。

　　開通儀式現(xiàn)場在搭臺

　　開通儀式的臺子建在東單站的站臺層，昨日下午，10多名工人正在現(xiàn)場忙碌，地上放著鋼架、紅地毯等物品。兩側兩排射燈也已安裝完畢，幾名工人將一面大的展板豎起來，作為臺子背景，上面印著北京地鐵的線路圖以及一輛地鐵列車，寫著“北京地鐵5號線開通試運營儀式�！�

　　紅地毯從站臺的一端鋪到展臺上，工人們隨后將一個演講臺放在臺子上，現(xiàn)場工人表示，他們已經(jīng)干了一整天了，臺子晚上一定要建好，今天地鐵方面就要進行開通儀式的演練。

　　5號線開通的各項準備仍在進行，在地鐵列車上，記者發(fā)現(xiàn)，之前調試時覆蓋在列車地板上的保護膜已經(jīng)被揭去，露出光滑的藍色地板。乘客查詢系統(tǒng)以及車載電視上的電視節(jié)目已經(jīng)和地面同步。

　　員工上班晝夜連軸轉

　　國慶節(jié)期間，5號線全線員工均在加班。昨日下午，在東單站，一名值班的員工說，5號線的員工們都在加班，不但不可能休假，工作比平時還忙，請假一般都不批準。

　　辦公區(qū)內，辦公室電話聲此起彼伏，員工和站長們不少都是跑步行進，站區(qū)的王玉榮書記說，忙的沒時間說話，沒時間回家。她是早上5點起床的，坐地鐵到站，6點左右開始工作，一直到晚上，下班時間自己都不能確定。她說，很多員工都是白班夜班連軸轉，10多個小時，這已經(jīng)成了這段時間的常態(tài)了。

　　王玉榮介紹，開通前的準備工作，主要包括幾個方面：安放物品、調試設備、演練突發(fā)事件的應對措施等。

　　此外，就是做好站內外衛(wèi)生工作，如幫助保潔人員清理地面、墻壁等。這些都需要在10月7日前完成。

　　(記者 李立強)