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        近一個月以來,合資品牌接連降價,對整個車市的價格體系產生顯著影響。這股降價潮從中高級市場波及到經濟型車市場,對自主品牌構成沖擊。為了促進市場銷售,近日夏利、比亞迪等品牌出臺降價舉措,試圖保持在10萬元以下市場的競爭力。

        夏利:降價2000~3000元

        日前,天津一汽夏利A+系列車型再度降價。從12月21起,天津一汽對夏利A+1.0系列六款車型進行價格調整,其中兩廂降幅2000元,三廂降幅更是高達3000元。夏利作為經濟型轎車的主力車型,正在通過進一步調低價格來拉動銷售,同時也會影響其他經濟型轎車的價格波動。

        比亞迪:最高優(yōu)惠1萬元

        近日,比亞迪汽車公司宣布比亞迪F3“雙節(jié)雙旺”營銷行動全面展開,即日起購買比亞迪F3系列車型,均可得到3000-10000元不等的優(yōu)惠。據(jù)悉,這是比亞迪F3上市1年零3個月以來的首次優(yōu)惠,中級轎車市場的競爭再次加劇。對此,比亞迪汽車銷售公司總經理夏治冰表示,價格優(yōu)惠可以進一步拔高F3的性價比優(yōu)勢,拉動銷售達到月均萬輛的水平。

        比亞迪F3自2005年9月上市以來,月均銷量都突破5000輛,已經成為中國汽車市場銷量最大的自主品牌車型之一。(新聞晨報 唐華)

       
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