記者上周從南京菲亞特獲悉，原計劃在年內(nèi)引進(jìn)的菲亞特Linea、Bravo和Grand Punto三款進(jìn)口車，由于相關(guān)認(rèn)證工作還沒結(jié)束，新車要延期到明年才會引進(jìn)。
短期內(nèi)不會國產(chǎn)
“目前，三款新車的路試工作已經(jīng)結(jié)束，但還需要在國內(nèi)進(jìn)行碰撞試驗和3C認(rèn)證，以及上發(fā)改委目錄和環(huán)保目錄等后續(xù)工作，因此原計劃在年底引進(jìn)的計劃將要延續(xù)到明年。”南京菲亞特內(nèi)部人士向記者表示，新車是否會國產(chǎn)要看市場的反應(yīng)，但短期內(nèi)國產(chǎn)的可能性不大。
“進(jìn)口車主要的目的是提升菲亞特的品牌形象，而銷量并不是主要的�！蹦暇┓苼喬厣虅�(wù)總監(jiān)景伯青在上周接受記者采訪時表示。
雙方談判進(jìn)展緩慢
“我們目前最主要的工作是通過挖掘現(xiàn)有4款在售車型的潛力提升銷量。”景伯青介紹說。為此，南京菲亞特進(jìn)行了制造、采購、財務(wù)等系統(tǒng)的提升工作。景伯青在談及未來發(fā)展時明確表示，菲亞特品牌不可能在中國消失，而只能越做越大，合資雙方也將會持續(xù)進(jìn)行，只不過由于南汽和菲亞特雙方都因為有新的合作對象，因而雙方股東的談判進(jìn)行得比較緩慢。
據(jù)景伯青透露，目前三款進(jìn)口車將通過南京菲亞特的4S網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行銷售。不過銷售主導(dǎo)權(quán)將由菲亞特汽車中國來主導(dǎo)。(魏學(xué)珍）
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