月出口遭遇“倒春寒” 奇瑞在俄銷(xiāo)量下跌逾八成——中新網(wǎng)

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        月出口遭遇“倒春寒” 奇瑞在俄銷(xiāo)量下跌逾八成
      2009年02月27日 09:58 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        出口量下跌繼續(xù)遏制著本土汽車(chē)公司擴(kuò)張的步伐。平安證券本周發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示,受?chē)?guó)際金融危機(jī)持續(xù)影響,2009年初汽車(chē)出口繼續(xù)萎縮。1月汽車(chē)業(yè)出口1.63萬(wàn)輛,同比下滑64%,幅度較2008年12月加大,出口占行業(yè)銷(xiāo)量比例也有較大下降。

        而來(lái)自歐洲貿(mào)易協(xié)會(huì)汽車(chē)制造商委員會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)自主品牌汽車(chē)1月在出口重鎮(zhèn)俄羅斯幾乎全軍覆沒(méi),其中多年保持出口量第一的奇瑞汽車(chē)當(dāng)月量同比去年大幅下跌83%。

        奇瑞或中斷對(duì)俄出口

        奇瑞當(dāng)月在俄羅斯只賣(mài)了290輛汽車(chē),去年同期銷(xiāo)量則為1721輛,銷(xiāo)量下跌幅度高居當(dāng)月在俄銷(xiāo)售汽車(chē)品牌首位。俄羅斯是奇瑞汽車(chē)出口的重要市場(chǎng),在俄銷(xiāo)量的嚴(yán)重下滑將直接影響其出口業(yè)績(jī)。奇瑞今年定下了“保15.6萬(wàn)輛爭(zhēng)20萬(wàn)輛”的出口目標(biāo),如果以最高出口20萬(wàn)輛計(jì),這將比2008年的出口量增長(zhǎng)53%。在俄羅斯市場(chǎng)雪崩的情況下,這一目標(biāo)估計(jì)難以實(shí)現(xiàn)。去年奇瑞曾定下出口18萬(wàn)輛目標(biāo),最終只實(shí)現(xiàn)出口13萬(wàn)輛。

        長(zhǎng)城汽車(chē)1月在俄羅斯銷(xiāo)量也下降了68%至284輛,比亞迪和力帆則獲得了一定幅度的增長(zhǎng)。

        來(lái)自安徽省海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,今年1月安徽省汽車(chē)出口3822輛,價(jià)值2664萬(wàn)美元,分別比去年同期下降66.1%和69.8%,環(huán)比分別下降18%和27.6%。其中小轎車(chē)出口下降69.6%。烏克蘭、俄羅斯是2006年以來(lái)安徽省省小轎車(chē)出口重要市場(chǎng),2008年1月安徽對(duì)上述兩國(guó)出口汽車(chē)4918輛,但2009年1月對(duì)上述兩國(guó)無(wú)出口。這一信息顯示,奇瑞可能已經(jīng)中斷了對(duì)俄出口。

        據(jù)俄海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2009年1月份俄共進(jìn)口29800輛輕型車(chē),與2008年1月份進(jìn)口108800輛同比減少3.6倍,1月份出口到俄輕型車(chē)中豐田占17.6%的份額,現(xiàn)代占16.9%,日產(chǎn)占15%,福特占8.7%,標(biāo)致占5.2%,而中國(guó)基本終止出口輕型車(chē)到俄羅斯。

        渠道缺失影響長(zhǎng)期戰(zhàn)略

        汽車(chē)中止出口俄羅斯首先與俄汽車(chē)市場(chǎng)大幅下跌有關(guān)。今年1月份俄輕型車(chē)產(chǎn)量為18200輛,與2008年1月份同比減少5倍。影響出口的第二個(gè)因素則是匯率。半年來(lái)盧布貶值超過(guò)五成。由于中國(guó)汽車(chē)企業(yè)對(duì)俄出口普遍采用美元結(jié)算,盧布對(duì)美元的大幅貶值使中國(guó)汽車(chē)對(duì)俄出口價(jià)格大幅攀升,半年前在俄羅斯賣(mài)10萬(wàn)盧布的中國(guó)汽車(chē),現(xiàn)在要標(biāo)價(jià)15.52萬(wàn)盧布。這使得中國(guó)汽車(chē)喪失了原有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

        而將長(zhǎng)期影響本土汽車(chē)公司出口狀況的則是銷(xiāo)售渠道的缺失。在俄羅斯市場(chǎng),幾乎所有的中國(guó)汽車(chē)都依靠俄羅斯當(dāng)?shù)氐牧_里夫(Rolf)集團(tuán)、伊利托(Irito)集團(tuán)等幾家本地大型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。奇瑞汽車(chē)只是在俄羅斯成立了一家銷(xiāo)售公司,并沒(méi)有大規(guī)模投資建設(shè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),而是授權(quán)當(dāng)?shù)氐囊恍╀N(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售奇瑞汽車(chē)。

        為應(yīng)對(duì)出口困境,目前奇瑞汽車(chē)不得已準(zhǔn)備采取迂回戰(zhàn)術(shù),在白俄羅斯建汽車(chē)組裝廠,將其作為對(duì)俄出口的新基地。中國(guó)車(chē)企還試圖與中資銀行在俄羅斯設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)合作,為經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者提供貸款。此外,來(lái)自政府層面的消息稱,有關(guān)政府部門(mén)有意推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在重點(diǎn)海外市場(chǎng)共同投資建設(shè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),打造集約式的“中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售”網(wǎng)絡(luò),以此應(yīng)對(duì)目前海外銷(xiāo)售渠道混亂單薄的局面。(陳志杰)

      【編輯:趙婕
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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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